Zawartość
Crossover Honda CR-V z 2010 r. Został poddany znaczącym modyfikacjom w porównaniu z modelami z 2009 r., W tym ulepszonym czterocylindrowym silnikiem rzędowym, estetycznymi ulepszeniami i dodatkowym opcjonalnym wejściem USB audio i Bluetooth. W modelu 2011 Honda nie potrzebowała zmian, z wyjątkiem dodania niższego poziomu wykończenia, SE, w celu uzupełnienia modeli LX, EX, EX-L i EX-L wyposażonych w akcesoria nawigacyjne.
Wiedza
Honda wypuściła CR-V jako kompaktową furgonetkę w 1995 r., A następnie przeprojektowała drugą generację jako SUV crossover. Jako crossover charakteryzował się większą liczbą samochodów osobowych, ale zachował solidny wygląd SUV-a. CR-V był jednym z pionierów w projektowaniu tego typu modelu i służył jako podstawa do późniejszych zwrotnic Forda i General Motors. Jako SUV crossover, CR-V nie jest szczególnie znany ze swojego eleganckiego wyglądu lub mocy pod maską, ale przez lata zyskał dobrą reputację jako ekonomiczny, dobrze zbudowany i przestronny pojazd.
Poziomy wykończenia
Honda CR-V z 2010 roku miała cztery poziomy wykończenia: linię bazową LX, przejściówkę EX, topową linię EX-L i EX-L z nawigacją. EX-L z nawigacją był identyczny z EX-L, z wyjątkiem systemu nawigacji. W modelu 2011 Honda zaprezentowała poziom wykończenia SE, który został umieszczony między LX i EX. SE był zasadniczo podstawowym poziomem wykończenia z dodatkową parą, aby upiększyć jego wygląd i wysokiej jakości system dźwiękowy. Wszystkie poziomy wykończenia są dostępne w opcji z napędem na dwa lub cztery koła.
SE
Honda utrzymała niższe wykończenia LX i SE z niemal tymi samymi cechami. Podobnie jak najwyższej klasy wykończenia, LX i SE otrzymały czterocylindrowy czterocylindrowy silnik rzędowy o mocy 180 KM, zdolny do przenoszenia momentu obrotowego o długości 218 nm. Oba modele były wyposażone w zintegrowane podwozie z przednim zawieszeniem MacPherson, wspomaganiem układu kierowniczego i hamulcami. Wyposażenie wnętrza obejmuje klimatyzację, elektryczne szyby i zamki, rozkładane przednie fotele i tylne siedzenie z podwójnym podziałem. Jednak Honda dała SE 17-calowe felgi aluminiowe, a LX stalowe felgi. SE 2011 został również wyposażony w przyciemniane szyby tylne i ulepszony system audio. System audio SE zawiera elementy sterujące audio na kierownicy i zintegrowany system deski rozdzielczej z sześciopłytowym odtwarzaczem CD o mocy 160 W i radiem AM-FM z sześcioma głośnikami. Dla porównania modele LX 2010 i 2011 otrzymały jednopłytowy odtwarzacz CD o mocy 160 W, stereofoniczne radio AM-FM z czterema głośnikami. LX nie miał żadnych elementów sterujących dźwiękiem na kierownicy.
Wymiary
Wszystkie poziomy wykończenia CR-V mają takie same wymiary wewnętrzne i zewnętrzne. CR-V 2010 i 2011 mają rozstaw osi 2,61 metra, a nadwozie ma 4,5 metra długości. Nowy SE 2011 jest lżejszy od wersji EX i L z 2010 i 2011 roku. Napęd na dwa koła SE i LX 2011 ma masę brutto 1535 kilogramów, podczas gdy modele z napędem na cztery koła LX i SE mają masę brutto 1 588 kg. Model EX 2011 EX na dwóch kołach 1,548 funtów i model z napędem na cztery koła waży 1600 funtów. Dwie wersje EX-L ważą więcej niż SE, z 1,555 kilograma wagi w modelu trakcji na dwóch kołach i 1612 kilogramów w modelu trakcji na czterech kołach.