Zawartość
Układ klimatyzacji większości samochodów wykorzystuje czynnik chłodniczy fréon, aby obniżyć temperaturę wewnątrz samochodu. Ten płyn chłodzący wymaga odpowiedniej ilości środka smarnego dla sprężarki i innych łożysk. Olej jest wymieniany w taki sam sposób jak freon, przez dyszę niskociśnieniową z zestawem zaworów. Utracony olej sprężarki można wymienić w ciągu około 30 minut.
Instrukcje
-
Obróć zawór w prawo, aby go zamknąć, lub upewnij się, że hak jest luźny. Przymocuj puszkę smaru do adaptera śruby zaworu. Adapter ma wbudowaną igłę, która przebije puszkę i zwiększy ciśnienie w zaworze. Obracaj puszkę zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż będzie mocna, ale nie dokręcaj zbyt mocno.
-
Przymocuj dyszę zaworu do strony niskiego ciśnienia układu klimatyzacji, dociskając końcówkę dyszy do dziobka linii klimatyzacji, jednocześnie przesuwając zewnętrzny pierścień końcówki dyszy. Zwolnij pierścień, a końcówka podniesie dyszę.
-
Uruchom pojazd i ustaw system klimatyzacji na maksymalne ustawienie. Pociągnij za hak na zaworze puszki freonu lub obróć zawór w lewo. Puszka zacznie syczeć, gdy smar zostanie zassany do układu przez próżnię wyrównującą. Jeśli zawór ma kalibrator, ciśnienie zostanie pokazane za pomocą igły na karcie kolorów.
-
Odłączyć dyszę od dyszy niskiego ciśnienia, gdy puszka jest pusta, co zajmuje średnio 2 minuty, a następnie odkręcić puszkę smaru. Dodaj kolejną puszkę lub fréon i powtórz procedurę, aż system będzie do bani.
Wykonaj następujące kroki:
Czego potrzebujesz
- Zestaw zaworu freonowego
- Puszka smaru