Zawartość
Rozrusznik samochodu zaczyna biec, gdy przekręcisz kluczyk w mechanizmie zapłonu. Wewnątrz mechanizmu zapłonowego znajduje się cylinder, który może się zablokować. Jeśli tak się stanie, rozrusznik nie rozłączy się po uruchomieniu silnika, jak powinien. Ponieważ rozrusznik nie powinien pozostać włączony po podniesieniu silnika, może to spowodować jego spalenie.
Przewody
Rozrusznik jest podłączony do akumulatora, aby działał, gdy kluczyk zostanie przekręcony w stacyjce. Czasami brakuje okablowania łączącego te elementy, co może spowodować, że rozrusznik odbierze prąd akumulatora nawet przy wyłączonym zapłonie. Ponownie, ponieważ silnik rozrusznika nie powinien pracować w sposób ciągły, może go spalić. Ponadto słabo naładowany akumulator może spowodować spalenie silnika rozrusznika, ponieważ będzie on próbował pracować z mniejszym obciążeniem niż idealna i może powodować obciążenie jego elementów.
Solenoid
Niektóre samochody mają solenoid w pobliżu rozrusznika. W szczególności dźwignia elektromagnetyczna jest połączona ze sprzęgłem silnika rozrusznika i zębnikiem. Jeśli solenoid jest włączony, spowoduje to ciągłe używanie sprzęgła i zębnika, nosząc rozrusznik.
Błąd użytkownika
Rozrusznik jest zaprojektowany do pracy tylko na tyle długo, aby obrócić koło zamachowe silnika i uruchomić samochód. Jeśli kierowca przekręci kluczyk dłużej niż to konieczne, rozrusznik będzie zmuszony kontynuować pracę. Wykonanie tej czynności raz lub dwa razy nie spowoduje jej spalenia, ale powtarzanie tego może spowodować uszkodzenie.
Wady
Chociaż niektóre silniki rozruchowe są bardzo nietypowe, mają wady produkcyjne, które powodują ich nieprawidłowe działanie. Defekty mogą się wahać od złych połączeń do zepsutych części we własnych komponentach silnika. Jeśli wymienisz część i spali się ona ponownie w ciągu kilku dni, a ktokolwiek nie przekręci klucza inaczej, możesz podejrzewać, że nastąpiło spalenie z powodu problemów z produkcją, a nie z wirowaniem, zapłonem i problemami z solenoidem.
Inne problemy
Brudny silnik jest wypełniony brudem i brudem, a także korozją oksydacyjną elementów metalowych. Jeśli brud i brud dotrą do rozrusznika, może działać jak papier ścierny i spowodować uszkodzenie części poprzez spalenie. Brud i korozja mogą uniemożliwić przepływ prądu elektrycznego z akumulatora do rozrusznika. Niskie napięcie spowoduje uszkodzenie silnika. Nieprawidłowe poziomy płynu również obciążają silnik, ponieważ ciśnienie w układzie będzie nieprawidłowe. Możesz zapobiec tym problemom podczas konserwacji i czyszczenia procedur remontowych.