Zawartość
Sportowy crossover Honda CR-V z 2010 roku przeszedł znaczące modyfikacje w porównaniu z modelami z 2009 roku, w tym wzmocniony czterocylindrowy silnik rzędowy, kilka ulepszeń estetycznych i dodanie opcjonalnego wejścia audio USB i Bluetooth. W modelu z 2011 roku Honda nie widziała potrzeby zmian, z wyjątkiem dodania niższego poziomu wyposażenia, SE, w celu uzupełnienia modeli LX, EX, EX-L i EX-L o akcesoria nawigacyjne.
Wiedza, umiejętności
Honda wypuściła CR-V jako kompaktowe kombi w 1995 roku, a następnie przeprojektowała drugą generację jako crossover SUV. Jako crossover miał więcej cech samochodu osobowego, ale zachował swój solidny wygląd SUV-a. CR-V był jednym z pionierów w inżynierii tego typu modelu i służył jako podstawa późniejszych crossoverów firm Ford i General Motors. Jako crossover SUV, CR-V nie jest szczególnie znany ze swojego eleganckiego wyglądu ani mocy pod maską, ale z biegiem lat zyskał dobrą opinię jako ekonomiczny, dobrze zbudowany i przestronny pojazd.
Poziomy wykończenia
Honda CR-V 2010 miała cztery poziomy wyposażenia: podstawowy LX, średniozaawansowany EX, topowy EX-L i EX-L z nawigacją. EX-L z nawigacją był identyczny jak EX-L, z wyjątkiem systemu nawigacji. W przypadku modelu 2011 Honda zaprezentowała poziom wykończenia SE, który znajdował się pomiędzy LX i EX. SE był zasadniczo podstawowym poziomem wyposażenia z kilkoma dodatkami, które upiększały jego wygląd, i wysokiej jakości systemem dźwiękowym. Wszystkie poziomy wyposażenia są dostępne jako opcja z napędem na dwa lub cztery koła.
SE
Honda utrzymała dolne wykończenia LX i SE z niemal tymi samymi parametrami. Podobnie jak najwyższej klasy wykończenia, LX i SE otrzymały 2,4-litrowy czterocylindrowy silnik rzędowy o mocy 180 koni mechanicznych, zdolny do przenoszenia 218 nm momentu obrotowego. Oba modele posiadały zintegrowane podwozie z przednim zawieszeniem MacPherson, wspomaganiem kierownicy i hamulcami. Wyposażenie wnętrza obejmuje klimatyzację, elektryczne szyby i zamki, odchylane przednie fotele oraz dzielone podwójne siedzenie. Jednak Honda przekazała SE 17-calowe felgi aluminiowe, podczas gdy LX otrzymał felgi stalowe. SE 2011 był również wyposażony w przyciemniane tylne szyby i zaktualizowany system audio. System audio SE obejmuje elementy sterujące dźwiękiem na kierownicy oraz zintegrowany system z 160-watowym sześciopłytowym odtwarzaczem CD i sześciogłośnikowym radiem AM-FM. Dla porównania, modele LX 2010 i 2011 otrzymały 160-watowy jednopłytowy odtwarzacz CD, stereofoniczne radio AM-FM z czterema głośnikami. LX nie miał przycisków sterujących dźwiękiem na kierownicy.
Wymiary
Wszystkie poziomy wyposażenia CR-V mają takie same wymiary wewnętrzne i zewnętrzne.CR-V z 2010 i 2011 roku ma rozstaw osi 2,61 metra, a nadwozie ma 4,5 metra długości. Nowy SE 2011 jest lżejszy niż wersje EX i EX-L z 2010 i 2011 roku. Modele z napędem na dwa koła SE i LX 2011 mają masę całkowitą 1535 kilogramów, natomiast modele LX i SE z napędem na cztery koła. mają wagę brutto 1588 kg. Model z napędem na dwa koła EX 2011 EX waży 1548 kilogramów, a model z napędem na cztery koła - 1600 kilogramów. Dwie wersje EX-L ważą więcej niż SE, ważąc 1555 kg w modelu z napędem na dwa koła i 1612 kg w modelu z napędem na cztery koła.