Zawartość
Koła pasowe są używane od wieków w przestrzeniach roboczych, aby ułatwić podnoszenie ciężarów. Koło pasowe, zwykle wykonane za pomocą liny i koła, pozwala osobie podnieść ciężki ładunek bez konieczności użycia tej samej siły, która normalnie byłaby potrzebna. Termin koło pasowe ogólnie jest używany synonimicznie z kołem pasowym, ale jest to technicznie niepoprawne. Istnieją pewne różnice między kołem pasowym a kołem pasowym.
Podstawy
Koło pasowe jest jednym z sześciu rodzajów prostych mechanizmów. Koło pasowe jest w rzeczywistości częścią układu koła pasowego. Koło pasowe to koło zamontowane wewnątrz koła pasowego. To jest kawałek, w który pasuje lina.
Pracując razem
Stałe koło pasowe, bez koła pasowego, zmienia kierunek przyłożenia siły, aby przesunąć obciążenie, ale nie zmienia wymaganej ilości. Korzystanie z wielu kół pasowych daje przewagę mechaniczną. W rzeczywistości, przy każdym dodatkowym krążku używanym w kole pasowym, do poruszenia obiektu wystarczy tylko połowa oryginalnej siły.
Problemy z wieloma kołami pasowymi
Tylko dlatego, że kilka kół pasowych zmniejsza siłę potrzebną do poruszenia obiektu, nie oznacza to, że kilkanaście z nich można wykorzystać na kole pasowym. Więcej kół pasowych ułatwia pracę, ale także zwiększa tarcie. Dodając więcej krążków i lin, każda zwiększa tarcie i odbiera część mechanicznej przewagi, aż w końcu utrudni pracę, a nie ułatwi. W systemie kół pasowych można użyć kilku kół pasowych, ale aby zwiększyć wydajność, należy połączyć koła pasowe powyżej i poniżej z osią między nimi. To się nazywa kompozytowe koło pasowe.
Proste, ale skuteczne
Często pojedyncze koło pasowe wewnątrz koła pasowego wykona zadanie przy niewielkim wysiłku. Aby koło pasowe było skuteczne, musi mieć minimalną powierzchnię do trzymania liny i musi być odporne na otarcia i odkształcenia.