Zawartość
Ludzie budują drewniane mosty i liny, by przecinać bagniste lub wilgotne ścieżki leśne. Istnieje wiele wariantów budowy mostu drewnianego i linowego. W miarę możliwości należy stosować prostą metodę budowy, tak aby można było łatwo naprawić most, gdyż jego część ulegnie zużyciu lub zacznie gnić. Drewniane mosty i liny mogą zapobiec zamoczeniu stóp i, co najważniejsze, zapobiec erozji szlaku.
Instrukcje
Krok 1
Przygotuj wiertarkę dociskową do wywiercenia otworów o szerokości dwóch końców drewnianych listew 5 x 10 cm, około 15 cm od krawędzi, używając wiertła 1-calowego. Wywierć otwory w 12 listwach.
Krok 2
Włożyć kawałek liny o długości 2 m do otworu po jednej stronie listwy. Pozostaw co najmniej 30 cm nadmiaru liny na zewnętrznym końcu łaty. Zawiąż węzeł na linie i przełóż go do drugiego otworu po tej samej stronie i zrób kolejny węzeł. Kontynuuj ten proces, aż lina przejdzie przez wszystkie otwory po jednej stronie każdej z 12 listew. W ten sam sposób przeciągnij linę przez otwory po drugiej stronie listew.
Krok 3
Wywierć po dwa otwory w każdym ze słupków 10 cm x 10 cm. Wywierć otwór 30 cm od góry, a drugi otwór 40 cm od podstawy każdego słupka. Użyj wiertła 1-calowego i wiertarki ciśnieniowej, aby wywiercić otwory.
Krok 4
Za pomocą łopaty wiertarskiej wykonaj otwór o głębokości 60 cm na każdy słupek. Umieść słupki w odległości 90 cm od siebie na chodniku dla pieszych i około 15 cm od krawędzi ścieżki.
Krok 5
Przełóż jeden koniec liny przez każdy otwór u podstawy słupków. Zawiąż koniec liny podwójnym węzłem z tyłu słupka. Zrób to na obu postach.
Krok 6
Przeciągnij 2-metrowy kawałek 1-calowej liny przez otwór u góry po lewej stronie słupa. Przeciągnij linę wzdłuż szlaku i przez dziurę na szczycie drugiego słupa. To jest poręcz. Pozostaw równy kawałek liny zwisający z każdej strony słupka. Zrób to samo z drugim kawałkiem 2 m liny ze słupkami po prawej stronie mostu. Przywiąż koniec nadmiaru liny do kołka. Zakop kołek za pomocą młotka. Musisz go zakopać ukośnie od słupa. Zrób to z każdą nadmiarową częścią liny na każdym słupku.