Zawartość
Dok załadunkowy pomaga w krytycznej części każdego systemu, polegającej na przemieszczaniu ładunku z ciężarówek do sklepów lub magazynów. Projekt i budowa doku poprawia efektywność i bezpieczeństwo procesu przeładunkowego.
Istnieje wiele opcji budowy rampy przeładunkowej, w których wymagane jest odpowiednie planowanie i zarys obszaru doku. W istniejących budynkach często wykorzystuje się nachylony dół, aby obniżyć ciężarówkę i umożliwić jej wyrównanie z podłogą budynku.
Krok 1
Zaplanuj obszar rampy załadunkowej. Upewnij się, że jest wystarczająco dużo miejsca na manewrowanie i powrót ciągnika do doku. Zapewnij wystarczającą przestrzeń, co najmniej 4,27 metra, na oświetlenie i oznakowanie.
Krok 2
Wykop pochylony dół w kierunku tyłu ciężarówki. Standardowa wysokość tylnej części hali przeładunkowej wynosi zwykle 1,2 metra. Aby nachylenie studni było jak najbardziej stopniowe, aby zapewnić większe użytkowanie, od ciężarówek o długości 24 metrów po zwykłe ciężarówki, stwórz pionowe nachylenie 30 cm na każde 6 metrów nachylenia.
Krok 3
Wysunąć szopę ładunkową poza konstrukcję - kąt pochylenia sprawia, że górna część ciężarówki jest bliżej konstrukcji niż do podłogi ciężarówki. Silne nachylenie studni wymaga większego przedłużenia doku do budowy. Zawiera regulowaną rampę, aby wyrównać niewielkie różnice między wysokością podłogi ciężarówki a zderzakiem, a także w celu ochrony konstrukcji przed kontaktem z ciężarówką.
Krok 4
Zamontować drzwi o szerokości 2,4 metra i wysokości 3,8 metra w otworach rampy, których rozmiar pomieści całe tylne drzwi ciężarówki. Częściej stosuje się podwieszane drzwi przesuwne. Dodaj uszczelnienie termiczne do drzwi.