Zawartość
Gdy silnik samochodu pracuje, spalanie powietrza i paliwa, które zachodzi wewnątrz tłoków, wytwarza wilgoć z powietrza, która zwykle jest wyprowadzana z samochodu przez układ wydechowy w postaci pary wodnej lub dymu. Jeśli silnik i układ wydechowy są zimne, wilgoć może się skroplić i utworzyć ciecz, która wypada z układu wydechowego.
Małe kwoty
Niewielka ilość wody kapiącej z układu wydechowego samochodu z wyłączonym silnikiem jest normalna i nie powinna stanowić problemu. Niektóre samochody mogą wykazywać tego rodzaju zachowanie, jeśli są używane na krótkie wycieczki, ponieważ prawie nie ogrzewa to wystarczająco, aby ponownie skondensować wilgoć w parę. Największym ryzykiem związanym z tą małą ilością jest możliwość przedwczesnego rdzewienia układu wydechowego. Wiele z tych systemów jest wykonanych ze stali nierdzewnej, aby zapobiec rdzewieniu.
Duże kwoty
Jeśli wyciek wody z wydechu jest duży, może to być spowodowane wyciekiem w uszczelce głowicy, co stanowi poważny i kosztowny problem przy naprawie. Zasadniczo, gdy te części zaczynają wyciekać, ciecz, która wypada z kaptura, stanie się grubsza, jaśniejsza w kolorze i łagodny aromat. Wynika to z faktu, że płyn chłodzący silnik gotuje się i jest usuwany z komór spalania.
Rozważania
Kiedy powietrze jest mokre, w układzie wydechowym może być wyższa wilgotność, a jeśli jest zimno, wilgoć w spalinach może kapać, aż samochód się rozgrzeje i stanie się parą.Jeśli ilość płynu, który spada z wydechu, wydaje się zbyt duża, wezwij dobrego mechanika, aby sprawdził samochód.
