Zastosowania sekstantu

Autor: Tamara Smith
Data Utworzenia: 26 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 19 Móc 2024
Anonim
Astronawigacja - Astronarium 102
Wideo: Astronawigacja - Astronarium 102

Zawartość

Sekstant to instrument nawigacyjny, który mierzy kąt między horyzontem a obiektem astronomicznym za pomocą dwóch luster. Ten pomiar może być użyty do określenia szerokości i długości geograficznej obserwatora. Chociaż nawigacja za pomocą sekstantu jest złożonym procesem, wymagającym użycia tabel nawigacyjnych, podstawowe zasady stojące za nim są dość proste.


Sekstant jest narzędziem używanym do nawigacji niebiańskiej (Stockbyte / Stockbyte / Getty Images)

Znajdź szerokość geograficzną za pomocą sekstantu

Sekstant jest najczęściej używany do znalezienia szerokości obserwatora, która jest miarą odległości obiektu na północ lub na południe od równika. Aby to zrobić, sekstant jest używany do mierzenia kąta między słońcem, gdy jest w najwyższym punkcie, który jest w południe, a horyzontem. Ta miara jest używana w tabelach nawigacyjnych do znalezienia linii szerokości geograficznej, przy której słońce będzie w południe w danym dniu.

Znajdowanie długości geograficznej za pomocą sextanta

Sekstant może również obliczyć długość obserwatora, gdy jest używany z precyzyjnym zegarem. Długość geograficzna to miara wskazująca odległość obiektu na wschód lub zachód od południka Greenwich. Co godzinę Ziemia porusza się w 15º. Dlatego, wiedząc, jak długo słońce było dokładnie w południe i kiedy znajdowało się bezpośrednio nad obserwatorem, można użyć innego zestawu tabel nawigacyjnych, aby znaleźć aktualną długość geograficzną osoby.


Tekstanty astronomiczne

Sekstanty są również używane w astronomii do pomiaru odległości między dwiema gwiazdami i wyznaczania szerokości obiektów niebieskich. Obecnie pomiary te są wykonywane za pomocą teleskopów i satelitów, ale w XVI wieku astronomowie tacy jak Tycho Brahe użyli sekstantów do przeprowadzenia kilku rewolucyjnych obserwacji astronomicznych. Te astronomiczne sekstanty były znacznie większe niż nawigacyjne, ponieważ mogły być budowane w wieżach i nie musiały być ładowane na statki. Miały też sztuczny horyzont, więc pomiary mogły być dokonywane między dwoma ciałami niebieskim, a nie między pojedynczym ciałem niebieskim a horyzontem.