Zawartość
Przekształć pojazd w benzynę, aby działał na wodorze. Podczas instalacji zestawu do konwersji możesz prowadzić samochód z wodorem jako paliwem. Kluczowym systemem zestawu do konwersji wodoru jest generator gazu. Zbuduj generator z rurą z PVC i elementami elektrycznymi. Dzięki generatorowi wodoru można zasilać samochód wodą, która zostanie przekształcona w tlen i wodór jako paliwo.
Instrukcje
Zasilaj pojazd wodą, oszczędzając pieniądze i paliwa kopalne (David McNew / Getty Images / Getty Images)-
Użyj piły, aby wyciąć rurkę PVC o odpowiednim rozmiarze, aby zmieścić się w przedziale od 25 do 45 centymetrów. Jeśli używasz piły ręcznej, użyj pudełka z ramkami, aby wykonać precyzyjne cięcie.
-
Wytnij dwie rurki elektrodowe z rurki żelaznej. Jedna elektroda powinna pasować do drugiej rury. Przestrzeń pomiędzy średnicą rury wewnętrznej i zewnętrznej powinna wynosić 0,75 centymetra. Rozmiar rurek elektrod powinien być o 13 cali mniejszy niż przedział generatora wodoru. Wywierć osiem otworów o średnicy 0,65 cm wokół podstawy każdej rurki elektrody. Wywierć 1 centymetrowe otwory od krawędzi rury.
-
Zamontuj elektrody wewnątrz rury PVC o tej samej średnicy, używając komory generatora. Wywierć otwory w nasadce rurowej do przewodów elektrycznych rur elektrody. Przylutuj przewody do każdej elektrody za pomocą srebrnego strumienia lutowniczego. Przełóż przewody przez otwory, a następnie zamknij je odpornym na ciepło uszczelniaczem.
-
Zamknąć na stałe osłonę tuby, mocując elektrody do komory generatora za pomocą żywicy epoksydowej. Pozostawić do wyschnięcia na 24 godziny. Wywierć otwór o średnicy 1/2 cala 0,3 cm nad krawędzią pokrywy. Przymocuj zawór do otworu. Jest to wlot, przez który wąż wodny połączy główny zbiornik wody z generatorem wodoru.
-
Zamontuj cewkę magnetyczną za pomocą cienkiego drutu miedzianego. Daj co najmniej 250 obrotów za pomocą drutu wokół pierścienia magnetycznego. Zamontuj cewkę magnetyczną wewnątrz innej nasadki rurki PVC.
-
Zamontuj trzy zawory na pokrywie, trzymając pompę magnetyczną: zawór upustowy ciśnienia, zawór do podawania wodoru przez długość rury do gaźnika oraz zawór wskazujący ciśnienie wewnątrz panelu. Trwale uszczelnij pokrywę na górze przedziału wodorowego.
-
Zamontuj komorę generatora wodoru w komorze silnika. Używaj odpowiednich wsporników lub sprzętu w oparciu o rozmiar i układ komory silnika. Podłącz przewody elektrod do elektroniki, zaworu wlotowego wody do węża zbiornika i zaworu zasilającego do rury gaźnika. Twoja komora generatora jest gotowa.
Instrukcje
Jak
- Do ukończenia instalacji generatora wodoru potrzebny będzie kompletny podręcznik projektu.
- Jeśli generator nie mieści się w komorze silnika, zamontuj go w bagażniku lub pod deską rozdzielczą.
Uwaga
- Nie używaj tanich uszczelniaczy lub tworzyw sztucznych do produkcji komory generatora wodoru lub skuteczność systemu będzie poważnie ograniczona.
- Rury PVC o średnicy większej niż 10 centymetrów nie zapewniają odpowiedniego bezpieczeństwa przed pęknięciem w wysokiej temperaturze.
Czego potrzebujesz
- Rura PVC (80 stopni) o średnicy 10 centymetrów
- Osłony rur PVC o średnicy 10 centymetrów
- Rury żelazne
- Szczeliwo lub epoksyd o wysokim stopniu odporności na ciepło
- Zawór ciśnieniowy
- Serra
- Wiertarka elektryczna
- Cienki drut miedziany
- Rdzeń cewki magnetycznej
- Sprzęt do montażu komory generatora w określonym miejscu