Jak zatrzymać dym silnika

Wideo: Odpalanie silnika nie poszło według planu... #Duda_vs_Szafrański

Zawartość

Instrukcje
Odłącz
Jak
Uwaga
Czego potrzebujesz

Idź do dowolnego sklepu samochodowego, a zobaczysz całą półkę poświęconą produktom, które zapewniają zatrzymanie dymu silnika. Podczas gdy niektórzy pomagają tymczasowo, można nauczyć się zatrzymywać dym silnika, wiedząc najpierw, co go powoduje. Podczas gdy w przypadku niektórych rodzajów dymu nie musisz się martwić, inne są znakami ostrzegawczymi, które mogą spowodować poważne uszkodzenia wewnętrzne. Na szczęście łatwo jest to zatrzymać, bez względu na przyczynę.

Instrukcje

Nie ukrywaj problemu z dodatkiem naprawczym (engineblox.com)

Odłącz

Odłącz ujemny (czarny) przewód akumulatora.

Czarny dym (Stockbyte / Stockbyte / Getty Images)
Wyciągnij prętowy wskaźnik poziomu oleju silnikowego i zapach. Jeśli z wydechu wydobywa się czarny dym, olej będzie pachniał jak benzyna, to pokazuje, że mieszanina paliwowa jest zbyt bogata lub że jest za dużo gazu i niewystarczającej ilości powietrza. Rozpocznij od regulacji śruby biegu jałowego mieszaniną paliwową w gaźniku, aż do momentu, gdy nie będzie już żadnych czarnych oparów, naciskając pedał przyspieszenia. Jeśli twój samochód ma wtrysk paliwa, włóż czyste paliwo i dodaj je przy następnym tankowaniu, powinno to rozwiązać problem.

Biały dym (Comstock / Comstock / Getty Images)
Wcieraj palce w olej bagnetowy. Jeśli jest gruby i kremowy, a z wydechu wydobywa się biały dym, oznacza to, że płyn przeciw zamarzaniu zanieczyszcza olej. Korzystając z zespołu gniazd, zdejmij śruby głowicy, zeskrob starej uszczelki i wymień cały zespół uszczelki silnika. Najczęstszą przyczyną zanieczyszczenia przeciw zamarzaniu jest awaria tej części głowy.

Uszczelki na głowę
Jeśli widzisz niebieski dym, olej dostaje się do twoich cylindrów. Przyczyn może być wiele, ale większość z nich dotyczy jednej z wielu uszczelek lub uszczelek zaworów, awarii układu cylindrów lub nieprawidłowego montażu, co jest powszechne w starszych samochodach. Przed rozpoczęciem pracy nad wymianą wszystkich połączeń w obszarze cylindra spróbuj spuścić cały olej z silnika i użyć cięższego oleju. To wystarczy, aby zatrzymać wyciek w wielu starych samochodach.

Jak

Zacznij od prostych poprawek, takich jak zmiana gęstości oleju, jeśli zauważysz niebieski dym przed wymianą wszystkich uszczelek w silniku. Pozwoli to zaoszczędzić niepotrzebnej pracy i naprawy.

Uwaga

Biały dym jest wczesnym wskaźnikiem potencjalnego i poważnego wewnętrznego uszkodzenia silnika. Nie należy prowadzić samochodu, jeśli zobaczysz biały dym i natychmiast wymień uszczelkę głowicy.