Zawartość
- Nawigacja za pomocą kompasu
- Komponenty
- Kalibrowanie kompasów magnetycznych
- Kalibracja kompasów magnetycznych na mapie
- Kalibracja kompasów elektronicznych
Żaden marynarz nie idzie w morze bez kompasu. Od dawna służą jako pomoc kierunkowa i nawigacyjna. Mówiąc prosto, jest to wskaźnik, który wyrównuje się z magnetycznym biegunem północnym Ziemi, który różni się od geograficznego bieguna północnego i znajduje się w innym miejscu. Kompas wyrównuje się z magnetycznym biegunem północnym, a nie z biegunem geograficznym.
Nawigacja za pomocą kompasu
Nawigacja Compass to system używany przez żeglarzy do wyznaczania trasy, wraz z mapami, wykresami i innymi metodami. Normalny kompas jest wskaźnikiem kierunku, ale mogą występować różnice w dokładnej lokalizacji. Jednak użytkownicy mogą obliczyć odległości i nakreślić kurs. Nowoczesne kompasy zawierają dodatkowy wskaźnik pokazujący kierunek trasy.
Komponenty
Podstawowy projekt kompasu zawiera następujące elementy:
A) Magnetyczna igła, która jest magnesem w kształcie strzałki wyrównanym z polem magnetycznym Ziemi.
B) Obrót igły, aby ją zablokować.
C) Znaczniki i punkty kompasu, aby pokazać cztery główne punkty.
Kalibrowanie kompasów magnetycznych
Ze względu na skutki i zmiany pola magnetycznego kompas może wymagać kalibracji i korekty odchylenia, w zależności od tego, gdzie jest używany. Kompasy magnetyczne wskazują na magnetyczny biegun północny, który różni się od geograficznego. Odległości między nimi wynoszą od 1600 km i mogą się różnić w zależności od położenia kompasu. Dlatego należy je dostosować lub skalibrować za pomocą mapy pokazującej bieguny.
Kalibracja kompasów magnetycznych na mapie
(a) Weź mapę topograficzną i umieść kompas na mapie w pobliżu lokalizacji bieguna północnego. (b) Wyrównaj strzałkę północną na mapie i strzałkę na kompasie w linii. (c) Obróć pokrętło kompasu i wyrównaj północny wskaźnik magnetyczny z linią powyżej. (d) Następnie obróć mapę i wyrównaj strzałkę kompasu z północną linią magnetyczną mapy.(e) Zarówno mapa, jak i kompas są teraz wyrównane i skalibrowane do geograficznej północy.
Kierunek kompasu statku jest wyposażony w dwie żelazne kulki, które korygują efekty materiałów magnetycznych i pomagają skalibrować kompas. Proces kalibracji obejmuje przygotowanie karty dywersyjnej i użycie północnej głowy statku do wyrównania z lokalizacjami wybrzeża. Odchylenia są odnotowywane na karcie, a linia odniesienia na kompasie jest następnie dopasowywana do kierunku podróży statku. Samoloty lotnicze stosują również podobną metodologię do przygotowania i użycia kompasowych kart objazdowych.
Kalibracja kompasów elektronicznych
Kompasy elektroniczne są kalibrowane za pomocą czujników i tabel kalibracyjnych, wraz z programem komputerowym, który wykorzystuje dane wejściowe z globalnych systemów pozycjonowania, znanych jako punkty odniesienia, pozycje i odczyty fizycznych czujników do mapowania odchylenia, wraz z żyroskopem do rejestrowania ruchów 360 stopni. Wreszcie komputer generuje wartości korekcji, które są wprowadzane do kompasu elektronicznego w celu korekty.