Zawartość
Świecznik jest stromym podjazdem wykonanym na samolocie. Został zaprojektowany tak, aby nie tylko zwiększać wysokość, ale także zmieniać kierunek. Zmiana kierunku może zmieniać się od 90 do 180 stopni. Pilot nie musi tolerować znacznej ilości siły G, aby ukończyć manewr, ponieważ jest przeznaczony do oszczędzania energii. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej.
Instrukcje
-
Zgodnie z przepisami FAA (Federal Aviation Administration), upewnij się, że masz co najmniej 1500 stóp wysokości.
-
Upewnij się, że nad tobą jest ruch uliczny. Klapy i podwozie muszą być zbierane.
-
Dostosuj prędkość tak, aby nie przekraczać maksimum producenta, pamiętając, że maksymalne prędkości zmieniają się w zależności od wagi.
-
Wybierz linię odniesienia równoległą do wiatru. Kiedy przekroczysz tę linię, uruchom świecznik. Rampe na wietrze, aby rozpocząć wspinaczkę. Spróbuj uzyskać rampę 30 stopni, ale nie przekraczaj tego limitu.
-
Rozpocznij manewr pod górę, przykładając ciśnienie do tylnego podnośnika. Jeśli lecisz w zmiennej płaszczyźnie śmigła, zastosuj maksymalną moc. Ze śmigłem o stałej prędkości, włącz start lub podnieś obroty i zwiększ MP do startu lub wynurzania.
-
Gdy jesteś równoległy do linii odniesienia - w przeciwnym kierunku - zacznij opuszczać rampę ze stałą prędkością. Utrzymuj stałe tempo, korzystając z małego tylnego podnośnika według potrzeby.
-
Podnieś prawe skrzydło, puść prawą lotkę. W przypadku zwiększania odchylenia użyj lewego steru, jeśli to konieczne. Wypoziomuj skrzydła, opuść nos. Dostosuj prędkość zgodnie z potrzebami, aby powrócić do prędkości przelotowej. (To jest dla prawego żyrandola).
Uwaga
- Bądź świadomy nadmiaru rampy, ponieważ wraz ze spadkiem prędkości tempo wzrasta.