Zawartość
Numer podwozia, znany w Stanach Zjednoczonych jako numer identyfikacyjny pojazdu (VIN), jest unikalnym numerem seryjnym Twojego Camaro, który jest używany do rejestrowania i trzymania go. Ponadto, jeśli numer podwozia wskazuje, że okaz opuścił fabrykę z niektórymi rzadszymi opcjami wydajności i wyposażeniem specjalnym, może nawet podwoić wartość pojazdu. Znajomość podwozia jest również ważna przy zamawianiu części specjalnych podczas projektu renowacji. Ten numer można łatwo znaleźć.
Instrukcje
-
Znajdź płytę podwozia. W modelach z 1967 r. Podniesiona płyta aluminiowa znajduje się w dolnej części drzwi kierowcy w kolumnie zawiasowej. W 1968 roku stał się widoczny na zewnątrz i znajduje się na górze tablicy przyrządów po stronie kierowcy.
-
Przeczytaj numer podwozia. Od 1967 roku jest to trzynastocyfrowy model alfanumeryczny, który opisuje odpowiedzialny dział Chevroleta, typ i model nadwozia, typ silnika, rok produkcji i fabrykę. Po tym kodzie pojawił się sześciocyfrowy numer seryjny identyfikujący pojazd. Od 1981 roku liczył teraz 17 cyfr.
-
Znajdź drugie oznaczenie podwozia w obszarze cylindra bloku. W silnikach V8 znajduje się po prawej stronie bloku, aw silnikach V6 za kolektorem, w kierunku cylindrów. Upewnij się, że dwa kody są takie same.
-
Znajdź trzecie oznaczenie, które znajduje się w skrzyni biegów. Powinien być taki sam jak dwa pozostałe. Jeśli wszystkie trzy są identyczne, twój Camaro jest oryginalny.
Jak
- Od 1967 do 1969 r. Kody modelu różnicowały model pojazdu. Na przykład kod 12337 zidentyfikował sześciocylindrowe sportowe coupe; 12437, Sport Coupe V8; 12367, sześciocylindrowy kabriolet i 12467, kabriolet V8. W 1970 roku Chevrolet przestał produkować kabriolet Camaro, a jego nowy styl nadwozia otrzymał oznaczenie 87, więc sześciocylindrowy Sport Coupe z 1972 roku otrzymał kod 12387, a V8 12487.
Czego potrzebujesz
- Camaro
- Żarówka