Zawartość
„C. Plath Company” została założona w Niemczech w 1837 roku i od tego czasu stała się wiarygodną nazwą w precyzyjnych instrumentach nawigacyjnych. Firma ma dwie podstawowe linie kompasów, Wenus i Merkur, a dwie zazwyczaj wymagają wymiany na swoich lampach i że brama jest umieszczona we właściwej pozycji. Dowiedzenie się, jak wykonać te szybkie poprawki, sprawi, że kompas C.Plath będzie działał płynnie.
Instrukcje
-
Poluzuj śrubę mocującą kasetę oświetleniową. Pole światła znajduje się z boku kompasu, w kierunku górnej części metalowej obudowy. Szukaj łukowatego pudełka obok szklanej kopuły. Światło wpada do szklanej kopuły, która trzyma kompas. Znajdź śrubę podłączoną do jednostki światła, patrząc bezpośrednio na nią i usuwając ją. Włóż śrubę i przekręć ją na bok.
-
Wyjmij żarówkę i gniazdo montażowe z kompasu. Gniazdo jest podłączone do małego drutu. Można go usunąć delikatnym pociągnięciem kompasów Merkur VZF i VF, aw innych należy go wyjąć z pudełka. Sprawdź połączenie, aby dowiedzieć się, jak wykonać ten proces na określonym kompasie.
-
Wyjmij lampę z gniazda i włóż inną. Włóż gniazdo z powrotem do kompasu i wkręć śrubę, aby sfinalizować wymianę lampy.
Wymiana żarówek
-
Znajdź swoją bramę. Brama służy do wskazania kierunku, w którym podróżujesz. Jeśli brama zostanie obrócona do tyłu kompasu, a nie do przodu, musi zostać skorygowana. Zwykle ma to miejsce podczas transportu.
-
Użyj oznaczeń kompasu, aby zidentyfikować znak, który jest 45 stopni od bramy. Wyobraź sobie, że ten znak tworzy oś, w której obraca się kompas. Obróć kompas w dół na tej wyimaginowanej linii osi. Kompas zostanie teraz wyłączony.
-
Określ pozycję, w której znajduje się kąt 90 stopni bramy. Ta marka będzie twoją nową linią osi. Obróć kompas z powrotem przez linię osi. Sprawdź bramę ponownie. Musiał zostać naprawiony. Jeśli nie, powtórz proces. Niektóre próby mogą być wymagane do rozwiązania tego problemu.
Odwrócona brama
Czego potrzebujesz
- Śrubokręt
- Lampa zapasowa