Zawartość
Trymer steru wysokości jest używany przez pilotów do utrzymania samolotu w określonej pozycji pochyłej. W kokpicie kierownica, dźwignia lub przełącznik służą do regulacji pary niewielkich powierzchni zwanych „klapami kompensacyjnymi”, umieszczonych na windach. Zmieniając kąt klap kompensacyjnych, same windy zostaną nieznacznie przestawione przez przepływ powietrza, zmieniając tym samym neutralne położenie wind, tak aby samolot naturalnie ustabilizował się pod nowym kątem nachylenia.
Trym steru wysokości zmniejsza obciążenie pilota, dzięki czemu nie trzeba stale naciskać dźwigni steru wysokości podczas wznoszenia, zniżania lub innych manewrów, które wymagają stałego kąta nachylenia, które należy utrzymywać przez ciągły okres.
Krok 1
Poruszaj dźwignią sterową, aż kąt przechyłu drona będzie taki, jak chcesz.
Krok 2
Wyreguluj trym tak, aby sterowanie sterem wysokości nie wymagało już stałego nacisku, aby utrzymać samolot pod żądanym kątem nachylenia.
Krok 3
Za każdym razem, gdy konieczna jest regulacja kąta nachylenia, należy ponownie wyregulować kompensator podnośnika. Z biegiem czasu stanie się to intuicyjne i znacznie poprawi jakość lotu.
Krok 4
Po każdej zmianie konfiguracji klap należy ponownie wyregulować kompensator podnośnika. Jest to szczególnie ważne podczas zbliżania się do lądowania. Po wysunięciu każdej klapy dron będzie wymagał nowego kąta przechyłu, aby utrzymać tę samą prędkość powietrza, więc kompensacja wychylenia jest kluczem do płynnego i stabilnego lotu.
Krok 5
Nie używaj zaczepu trymera zamiast dźwigni steru wysokości do dokonywania drobnych regulacji, ponieważ spowoduje to niedokładność lotu. Zawsze najpierw wyreguluj podnośnik, a następnie trym.