Zawartość
Ciśnienie oleju zależy od szybkości przepływu oleju przez silnik spalinowy samochodu. Niskie ciśnienie oleju jest realnym zagrożeniem dla silników, ponieważ wskazuje, że łożyska silnika są zużyte, co umożliwia łatwiejszy przepływ oleju przy niższym ciśnieniu. Jednak wysokie ciśnienie oleju generalnie nie jest problemem dla kierowców. Ciśnienie zmienia się wraz z temperaturą maszyny i chociaż jego podniesienie może wskazywać na poważny problem, to zwykle oznacza, że silnik jest w okresie regulacji.
Ciśnienie oleju na biegu jałowym
W wielu samochodach ciśnienie oleju jest znacznie wyższe podczas uruchamiania lub gdy samochód pracuje na biegu jałowym. Powodem jest to, że ma to związek z temperaturą silnika. Gdy silnik jest wyłączony, chłodzi, podobnie jak olej przepływający przez samochód. Podczas uruchamiania temperatura silnika zaczyna rosnąć. Gdy się podniesie, olej również musi się nagrzać, aby uzyskać ciśnienie umożliwiające przepływ przez niego. Zimny olej jest grubszy, przez co płynie wolniej i pod wyższym ciśnieniem, aż do osiągnięcia optymalnej temperatury roboczej.
Zawór nadciśnieniowy
Powtarzające się wysokie ciśnienie oleju, nawet po dłuższej pracy samochodu, może wskazywać na problem z zaworem bezpieczeństwa. Odpowiada za regulację ciśnienia oleju poprzez silnik spalinowy. Jest to urządzenie zabezpieczające, którego celem jest trzymanie garnków lub rur z dala od ekstremalnego ciśnienia. Uszkodzone urządzenie spowoduje wysokie ciśnienie oleju w samochodzie.
Rodzaje oleju
Rodzaj oleju umieszczonego w silniku może również powodować skrajne ciśnienie. Lekkie lub rzadkie oleje działają pod niskim ciśnieniem, ponieważ łatwo przechodzą przez maszynę. Gęsty olej przejdzie przez silnik przy wyższych odczytach ciśnienia oleju. Generalnie po wymianie oleju, po wprowadzeniu świeżego produktu do maszyny, jego ciśnienie wzrośnie. To jednak tylko znak, że olej, który kiedyś działał w Twoim samochodzie, był zbyt rzadki, aby uzyskać idealne działanie.