Zawartość
- Niewspółosiowość
- Zepsuta sprężyna przepony
- Wypaczona tarcza sprzęgła
- Nieprawidłowy montaż łożyska sprzęgła
W samochodzie wyposażonym w ręczną skrzynię biegów sprzęgło jest głównym ogniwem przenoszenia mocy z silnika do skrzyni biegów. Ponieważ jest bezpośrednio zaangażowany w tę transmisję, jej problemy są często wymawiane i łatwo dostrzegalne. W wielu przypadkach te problemy, takie jak drgania pedałów, dają wskazówki co do przyczyny tego, co się dzieje źle.
Niewspółosiowość
Niewspółosiowość występuje, gdy zespół sprzęgła nie jest wyrównany z kołem zamachowym. W tym przypadku włącza się nierównomiernie, powodując niezrównoważone obciążenie na powierzchni sprzęgła i koła zamachowego silnika. Zwykle powoduje to wibracje, pulsacje i skrzypienie pedału sprzęgła.
Zepsuta sprężyna przepony
Sprężyna membranowa kontroluje ciśnienie, które jest przykładane do plateau i tarczy sprzęgła, i podtrzymuje je na kole zamachowym silnika. Jeśli jest uszkodzony lub uszkodzony, płyta nierównomiernie zaczepi koło zamachowe po nałożeniu lub zwolnieniu, powodując wibracje i impulsy pedału sprzęgła.
Wypaczona tarcza sprzęgła
Tarcza sprzęgła jest częścią, która łączy koło zamachowe silnika z przekładnią podczas włączania pedału. Wykonany jest z materiału podobnego do klocków hamulcowych i działa na podobnej zasadzie tarcia. Aby działać prawidłowo, wszystkie powierzchnie stykowe sprzęgła muszą być gładkie i płaskie, łącznie z tarczą. Jeśli zostanie wypaczony przez zużycie lub przegrzanie, nie będzie delikatnie włączał koła zamachowego silnika i plateau, powodując wibracje, skrzypienie i pulsowanie pedału sprzęgła.
Nieprawidłowy montaż łożyska sprzęgła
Łożysko sprzęgła jest częścią sprzęgła odpowiedzialną za jego sprzęgnięcie i rozłączenie. Gdy naciskasz pedał, łożysko przesuwa się do przodu i naciska palce płaskowyżu, odciążając sprężynę i dociskając ją do tarczy.
Jeśli jest zainstalowany nieprawidłowo, kontakt z palcami płaskowyżu nie będzie gładki ani nawet równomierny, powodując nierównomierne naciśnięcie dysku, a na koniec wibrację sprzęgła i naciśnięcie.