Zawartość
Możesz zabrać swój motocykl na wycieczkę, jeśli podróżujesz pojazdem, takim jak samochód lub ciężarówka. Jeśli masz samochód sportowy, możesz załadować rower za nim w przyczepie lub przymocować go do nadwozia pick-upa. Tak czy inaczej, musisz wykonać odpowiednie procedury cumowania, aby utrzymać motocykl na miejscu podczas podróży.
Sprzęt do cumowania
Odpowiednia procedura zakotwiczenia zapewnia, że przednie koło roweru utknie i uniemożliwi mu skręcanie na boki lub posuwanie się naprzód, a także przytrzymanie go bez uszkodzenia roweru. Podstawowym wyposażeniem używanym do ochrony motocykla podczas transportu są pasy mocujące, zapadki, pasy zębate, zapięte pasy i miękkie pętle. Jeśli używasz przyczepy do transportu, będziesz potrzebować toru rowerowego, klinów i śrub oczkowych.
Procedury przetargowe w Vans
Jeśli nosisz rower z tyłu pickupa, kup cztery mocne paski zapadkowe. Włóż rower do ciężarówki, owiń „miękką pętlę” wokół lewego nadgarstka i przeciągnij zapadkę przez pętlę. Następnie przymocuj koniec haka z zapadką do bezpiecznego miejsca w samochodzie. Pociągnij za pas i grzechotkę za darmo trzy lub cztery razy. Po powtórzeniu tej procedury po prawej stronie roweru, dokręć paski po obu stronach, aby rower stał sam. Owinąć miękką pętlę w stabilnej części tyłu motocykla i zabezpieczyć dwa paski zębate w ten sam sposób, w jaki wykonano to z przodu.
Procedura cumowania dla holowania
Cztery paski zapadkowe są wystarczające do przymocowania jednego do małego motocykla. W przypadku większych rowerów potrzebne są cztery pasy zapadkowe z przodu i dwa dodatkowe uchwyty z tyłu. Szyna i klin klinowy muszą być mocno przymocowane do przyczepy za pomocą śrub oczkowych lub dużych podkładek i nakrętek, jeśli podłoga jest wykonana z drewna. Przygotuj przyczepę, mocując pasy do śrub oczkowych i umieść paski tam, gdzie możesz do nich dotrzeć, siedząc na motocyklu.Zabierz go do przyczepy, aby go przygotować, upewnij się, że jest prosto na szynie i klinie. Siedząc na rowerze, zapnij pasy tylne i dokręć je, aż motocykl znajdzie się na swoim miejscu. Przymocuj przednie pasy mocujące, gdy jesteś poza rowerem i upewnij się, że są bezpieczne. Twój rower powinien stać prosto, prosto i niezdolny do ruchu.