Zawartość
Od wprowadzenia na rynek motocykli w 1987 roku, Honda CBR 600, znana jako „Hurricane”, jest synonimem wysokiej wydajności. Zarówno oryginalny model, jak i nowoczesna wersja, CBR 600RR zawsze był chwalony za łatwą obsługę, pomimo jego dużej mocy i zwinności, co czyni go idealnym rowerem dla doświadczonych motocyklistów lub dla tych, którzy dopiero zaczęli jeździć na motocyklach. Bezpieczne uprawianie sportu i poznawanie roweru ma zasadnicze znaczenie, gdy rzeczywiście stajesz twarzą w twarz z ulicami. Więc weź każdą chwilę, ćwicząc i rozumiejąc, jak działa maszyna. Pamiętaj tylko, że nauka pilotowania CBR wymaga czasu i cierpliwości.
Instrukcje
-
Połóż obie ręce na dźwigniach i zawsze zwracaj uwagę na przycisk wyłączania silnika. Jest czerwony i znajduje się tuż nad przyciskiem zapłonu.
-
Dokręć dźwignię sprzęgła, aby możliwe było poruszanie się za pomocą pedału zmiany biegów po lewej stronie, tuż przed pedałem po tej samej stronie. Zwolnij sprzęgło, aby włączyć motocykl.
-
Aby włączyć przedni hamulec, dokręć prawą dźwignię. Aby włączyć hamulec tylny, naciśnij prawy pedał.
-
Obróć uchwyt po prawej stronie do siebie, aby przyspieszyć motocykl, zwiększając prędkość silnika (obr / min). Zwolnij uchwyt, aby zwolnić.
-
Aby włączyć pierwszy bieg, naciśnij prawy pedał, przytrzymując dźwignię sprzęgła. Podczas chodzenia wciśnij pedał do szóstego biegu. Aby włączyć neutralny, zatrzymaj rower, zmniejsz, zmniejsz, do pierwszego i lekko poprawiaj. Jakby minąć drugi, jednak zatrzymał się i światło.
Podstawowe elementy sterujące
-
Za pomocą klawisza przekręć klucz na „on” lub „on”. Prawym kciukiem obróć przycisk cięcia do pozycji „Uruchom”. Naciśnij przycisk zapłonu.
-
Usuń resztę lewą stopą. Włącz dźwignię sprzęgła, rzucając pierwszy bieg, popychając pedał zmiany biegów lewą stopą.
-
Zwolnij lekko dźwignię sprzęgła, aż CBR zacznie się poruszać. Przyspieszaj spokojnie, prawą ręką, obracając uchwyt do siebie. Zwolnij całkowicie sprzęgło, gdy motocykl podnosi prędkość. Przyspiesz do żądanej prędkości.
-
Aby zwolnić, użyj przednich lub tylnych hamulców. Możesz użyć tych dwóch razem jako rutynowego lub hamulca awaryjnego. Zwolnij hamulec przed ponownym przyspieszeniem.
-
Aby wykonać zakręty poniżej 16 km / h, wystarczy obrócić kierownicę CBR na żądaną stronę. Kiedy jesteś powyżej tej prędkości, użyj techniki zwanej przeciwciśnieniem, aby wymusić kierownicę w kierunku krzywej. Przykład: Aby skręcić w lewo, rzuć lewą stronę kierownicy do przodu. Po zakończeniu krzywej wymuś prawą stronę kierownicy, aby powrócić do pozycji prostej.
-
Gdy chcesz zmienić biegi, dokręć dźwignię sprzęgła i zwolnij przepustnicę. Lewą stopą wciśnij pedał zmiany biegów w górę, włączając drugi bieg. Zwolnij sprzęgło i ponownie przyspiesz. Powtarzaj, aż dojdziesz do szóstego biegu.
-
Aby zmniejszyć, uruchom dźwignię sprzęgła i zwolnij przepustnicę. Przekręć pedał zmiany biegów w dół, aby zmniejszyć. Szybkie przyspieszanie dzięki szybkiemu ruchowi prawej ręki, aby zwiększyć obroty i zapobiec blokowaniu kół. Powtarzaj operację, aż dojdziesz do pierwszego biegu.
-
Zmniejsz do pierwszego biegu i włącz dźwignię sprzęgła. Włącz oba hamulce, aby zatrzymać się całkowicie. Delikatnie naciśnij pedał zmiany lewą stopą, aby włączyć neutralny. Połóż resztę lewą stopą. Wyłącz motocykl, naciskając wyłącznik i przekręć kluczyk w położenie „Wył.” I wyjmij go ze stacyjki.
Pilotowanie CBR
Jak
- Jedź bezpiecznie. Podczas jazdy CBR 600 zawsze zakładaj kask. Nie zapominaj o szybkim przyspieszaniu podczas zmniejszania, tylne koło może się zablokować, jeśli skręt jest zbyt niski podczas redukcji biegów. Nauka kierowania rowerem może zająć trochę czasu. Ćwicz zawsze kontr-uderzenie, aż ten ruch stanie się naturalny.