Jak usunąć podłokietnik Volkswagena Jetty

Wideo: How to remove armrest on VW Golf Mk5, Jetta, Rabbit in 12 steps

Zawartość

Instrukcje
Uwaga
Czego potrzebujesz

Usunięcie podłokietnika i konsoli środkowej Volkswagena Jetty jest zadaniem konserwacyjnym, które nie wymaga specjalistycznej siły roboczej ani doświadczenia. Ten opis wyjaśni szczegółowo, jak zdjąć tylną popielniczkę, zespół tylnej klapy, konsolę środkową, konsolę hamulca ręcznego, zespół przedniej popielniczki i dolną środkową konsolę Jetty GLS MK IV.

Instrukcje

Usunięcie podłokietnika i konsoli środkowej nie wymaga wykwalifikowanej siły roboczej ani doświadczenia (Alexander Hassenstein / Getty Images News / Getty Images)

Przesunąć fotel kierowcy i pasażera do przodu. Otwórz tylną komorę popielniczki i wyjmij pojemnik. Usuń plastikowe opakowania ręcznie i zmontuj je. Delikatnie pociągnij górę pokrywy, aby ją zwolnić z ramy. Za pomocą płaskiego śrubokręta wykonaj „dźwignię”, aby poluzować każdą stronę osłony popielniczki. Wciśnij dwie metalowe zakładki, które go mocują i przesuń uchwyt z bagażnika w kierunku tylnych siedzeń.
Pociągnij plastikową osłonę pod podłokietnikiem po stronie kierowcy, podciągając ją ręką. Będzie sześć zakładek, które przytrzymują spód. Użyj płaskiego śrubokręta, aby ostrożnie poluzować te zakładki, a następnie pociągnij w górę, aby usunąć zakładkę. Za pomocą gniazda 13 mm i śrubokrętu wykręć śrubę pod podłokietnikiem. Musisz przekręcić klucz i użyć małej siły.
Usuń śruby Torx T20 znajdujące się wewnątrz popielniczki. Odsuń siedzenia kierowcy i pasażera do tyłu. Usuń zaczepy zabezpieczające i śruby Torx T20 za pomocą płaskiego śrubokręta. Pociągnij hamulec postojowy do oporu. Wyjmij tylną konsolę z wewnętrznej konsoli; podnieś go nad hamulcem postojowym. Poluzuj cztery zaczepy płaskim śrubokrętem. Zwolnij przełącznik pokrętła, który znajduje się na poziomie podłogi, po stronie kierowcy.
Otwórz popielniczkę i wyjmij zawartość. Wyjmij również śrubę Torx T20 z popielniczki. Użyj dwóch śrubokrętów z płaską końcówką, aby podważyć metalowe zakładki. Przesuń popielniczkę do przodu i podnieś tył popielniczki, aż wypustki całkowicie się poluzują. Następnie wyjmij popielniczkę z konsoli środkowej. Usuń zakładkę ochronną, która zabezpiecza gniazdo 12 V do konsoli. Naciśnij białą zakładkę i odłącz przewód zasilający.
Odkręć dwie śruby Torx T20 znajdujące się w obszarze dolnych nóżek konsoli środkowej. Pociągnij w górę osłonę dźwigni zmiany biegów, aby wyjąć ją z konsoli. Usuń piankę wokół dźwigni. Odłącz dolną konsolę od pionu, przesuwając ją z powrotem.