Zawartość
Chociaż olej napędowy # 2 i # 2 jest używany do zupełnie innych celów, jest bardzo podobny i czasami można go wymieniać. Jednak chociaż olej napędowy jest stosunkowo spójny, olej opałowy może się różnić w zależności od regionu, od zimy do lata.
Dokonywanie paliwa
Ropa naftowa składa się z atomów węgla i wodoru w określonych proporcjach, które tworzą różne związki węglowodorowe, w zależności od wielkości i długości ich łańcuchów.Podczas rafinacji łańcuchy te są rozdzielane na podstawie różnych punktów wrzenia. Związki o niskiej temperaturze wrzenia znajdują się na górze, podczas gdy inne siedzą na niższych poziomach. Podczas tego procesu propan i benzyna są najpierw destylowane, więc olej napędowy, oleje opałowe i smary są rozdzielane na niższych poziomach.
Olej napędowy
Olej napędowy jest wynikiem średniej masy destylacji cięższej niż benzyna i olejopodobnej. Nie odparowuje tak szybko lub tak lotnie jak benzyna i wymaga mniejszej rafinacji, co generalnie czyni go tańszym niż benzyna. Olej napędowy jest stosowany w agregatach prądotwórczych, a także w autobusach, ciężarówkach, pociągach i łodziach.
Olej opałowy
Olej opałowy jest ogólnym określeniem dla różnych formuł paliwa i może być mieszany z cięższymi olejami podobnymi do oleju silnikowego, który jest w stanie zapewnić więcej ciepła i spalić mniej. Chociaż olej opałowy # 2 jest zwykle używany do ogrzewania domu, inne substytuty to olej napędowy # 2, olej napędowy # 1, nafta, nafta lotnicza, olej opałowy # 4 i # 6.
Różnice energetyczne
Olej opałowy stosowany w ogrzewaniu domowym jest nieco cięższy niż olej napędowy, chociaż wykazują podobne właściwości przy wytwarzaniu ciepła. Silnik wysokoprężny wytwarza około 139 000 BTU (British Thermal Unit) energii na galon, tak samo jak olej opałowy. Oleje opałowe nr 4 i 6 wytwarzają więcej jednostek BTU.
Rozważania
W zimie olej napędowy # 2 można mieszać z olejem napędowym nr 1 lub naftą, aby opóźnić żelowanie i problemy, które mogą wystąpić podczas zimnej pogody. Podobne mieszanki występują w oleju opałowym w chłodniejszych regionach. Chociaż olej ten rzadko jest stosowany jako substytut oleju napędowego, ze względu na brak właściwości smarnych, olej „Arctic Grade” jest czasami używany w okresie zimowym.