Jak wykonać morską obronę swojej łodzi

Wideo: „Duchy” z „Piratami” sposobem na morskich dywersantów z Rosji

Zawartość

Instrukcje
Jak
Czego potrzebujesz

Łódź to ogromna inwestycja. Aby chronić tę inwestycję, ważne jest, aby zapewnić jej bezpieczeństwo podczas powrotu na molo lub gdy warunki burzowe powodują powstanie wzburzonej wody. Morskie systemy obronne mogą być kosztowne, zwłaszcza w takiej ilości, jakiej możesz potrzebować. Dla inteligentnych osób, które często wykonują pracę dla siebie, można wykonać wysokiej jakości zabezpieczenia, znacznie mniej przy użyciu starych opon. Inne materiały również działają dobrze. Kluczem jest znalezienie materiału obronnego, który wytrzyma warunki opadów i zapewni niezbędną amortyzację, aby łódź nie kolidowała z dokiem.

Instrukcje

Im większa łódź, tym większe zabezpieczenia tłumiące są potrzebne do ochrony łodzi (Thinkstock / Comstock / Getty Images)

Przeczytaj umowę mariny, aby znaleźć ograniczenia, które mogą wpłynąć na projekt lub materiały użyte do wykonania zderzaków. Kontrakty z marinami mogą być bardzo restrykcyjne, jeśli chodzi o wszystko, co jest związane z nabrzeżem. Niektóre mariny wymagają zdejmowanych zabezpieczeń.

Ważne jest, aby znać zasady mariny przed zmianą łodzi (Goodshoot / Goodshoot / Getty Images)
Zmierz nabrzeże, szerokość i długość łodzi. Ustaw najlepszy rozmiar opony do użycia. Im większa opona, tym lepiej. Zobacz miejsca na łodzi, w których występują plamy, spowodowane uderzeniem w molo. Być może zastępujesz już istniejące zabezpieczenia. Określ, ile zabezpieczeń jest potrzebnych do maksymalnej ochrony.

Duże statki korzystają z obrony powietrznej, proporcjonalnie do ich wielkości (Stewart Sutton / Photodisc / Getty Images)
Idź na złomowisko, aby kupić niezbędną ilość opon. Wiele błotników sprzedawanych w sklepach morskich jest wykonanych z materiałów opon, ponieważ nie uszkadzają powierzchni łodzi. Z tego powodu opony są idealnym wyborem do stosowania jako zderzaki. Na podstawie pomiarów wybierz największe opony, które zmieszczą się w przestrzeni na koi, pozostawiając miejsce na manewrowanie łodzią.

Oprócz ochrony łodzi, często samo molo ma system zapobiegający uderzeniom (Thomas Northcut / Photodisc / Getty Images)
Idź do sklepu ze sprzętem i kup nakrętki, śruby i podkładki ze stali nierdzewnej, ponieważ nie rdzewieją. Kup grubą nylonową linę, zamiast innych, jeśli potrzebujesz swojej obrony, aby można ją było usunąć. Idź do sklepu samochodowego i kup produkt z połyskiem opon, który chroni opony przed złym traktowaniem różnych zmian klimatycznych i pogodowych.

Denfensa jest techniczną nazwą „para-wstrząsu” łodzi (Thinkstock / Stockbyte / Getty Images)
Traktuj swoje opony z wodoodpornym połyskiem. Pozwoli to utrzymać ich z dala od pogody i pęknięć na dłuższy czas.

Zazwyczaj krawędzie doku mają drewnianą powłokę, unikając zadrapań podczas manewrów statków (Medioimages / Photodisc / Photodisc / Getty Images)
Umieść opony w strategicznych miejscach, gdzie jest prawdopodobne, że łódź uderzy w przesuwany dok podczas zakotwiczenia. Użyj śrub lub lin do przymocowania opon do drewnianej stacji dokującej. Przetestuj opony, aby upewnić się, że są bezpieczne. Użyj nylonowej liny zamiast śrub, aby zabezpieczyć opony, jeśli umowa mariny wymaga zdejmowanych błotników.

Jak

Jeśli marina ma przepisy, które nie pozwalają na umieszczanie czegokolwiek na doku, błotniki można wykorzystać jako zdejmowane zderzaki na doku lub na łodzi. Błotniki można regulować, aby w razie potrzeby poprawić pozycjonowanie. Regularne obchodzenie się z oponami za pomocą produktu, który nadaje połysk i wodoodporność, zapobiega ich pękaniu.