Zawartość
Uszczelka głowicy tworzy uszczelnienie między blokiem silnika a głowicą cylindra. Test szczelności uszczelki głowicy cylindra jest metodą określania, czy uszczelki są uszkodzone bez konieczności zdejmowania głowicy i wzrokowej kontroli uszczelki.
Silnik z wypaloną uszczelką głowicy należy szybko naprawić (nowy silnik samochodu z czerwonym wykończeniem od Raxxillion z Fotolia.com)
Metoda
Do przeprowadzenia testu szczelności cylindrów wymagany jest miernik przecieku i sprężarka powietrza. Do otworu świecy i manometru przymocowana jest nić, a następnie powietrze jest pompowane przez sprężarkę do cylindra. Wyciek cylindra jest określany przez monitorowanie spadku ciśnienia przez manometr.
Lokalizowanie wycieku
Przeciek może wystąpić z kilku powodów. Podczas testu słuchaj i czuj, gdzie powietrze ucieka, aby określić źródło. Hałas powietrza w chłodnicy jest typowym objawem uszkodzenia uszczelki głowicy. Jednak pęknięta głowa może również spowodować wyciek powietrza do wnętrza chłodnicy.
Alternatywy
Oprócz testu szczelności cylindra istnieją inne metody testowania uszkodzeń uszczelek głowicy. Możesz sprawdzić ciśnienie układu chłodzenia za pomocą manometru. Kontroler bloków jest również urządzeniem, które może wykonać to sprawdzenie. Ten tester reaguje ze spalinami w układzie chłodzenia, wskazując miejsce wycieku.