Jak przetestować kabel świecy pojazdu

Zawartość

Instrukcje
Jak
Uwaga
Czego potrzebujesz

Testowanie kabli świecowych jest bardzo proste, niezależnie od tego, czy nowe rezystancyjne kable świecowe mają prawidłową wytrzymałość i jakość, czy testowanie obecnych kabli świecowych. Prawidłowy opór ma krytyczne znaczenie dla uzyskania przez świecę zapłonową prawidłowego prądu, dzięki czemu silnik pracuje prawidłowo i oszczędza paliwo.

Instrukcje

Możesz szybko przetestować kable świec w domu (iskierka Zbigniewa Nowaka z Fotolia.com)

Usuwaj tylko jeden kabel żagla na raz. Jeśli jest używany, wyczyść go za pomocą WD-40, ponieważ łatwiej będzie przeprowadzić kontrolę wzrokową, jeśli jest czysta. Upewnij się, że metalowe zaczepy na końcach kabli są czyste, wolne od korozji i są w dobrym stanie.
Przygotuj swój multimetr, umieszczając go w sekcji OHM i w zakresie 20 000 lub 20 KB.
Zmierz długość kabla, ponieważ musisz go znać, aby określić wyniki testu. Aby to przetestować, umieść sondę dodatnią lub czerwoną na jednym końcu, upewniając się, że jest w kontakcie z metalowym klipsem na złączu, a sonda ujemna lub czarna na drugim końcu.
Obserwuj odczyty, które mogą się początkowo różnić, ale wkrótce powinny się ustabilizować. Krótszy kabel o długości około 30 cm powinien mieć rezystancję od 6 do 7 omów, podczas gdy dłuższy kabel o długości 76 cm powinien mieścić się w przedziale od 9 do 11 omów. Kabel pośredni o długości 60 cm powinien mieć długość od 7,5 do 9 omów. Wszystkie te wartości są normalne, ale jeśli zmierzona rezystancja jest mniejsza niż 6 omów, niezależnie od długości kabla, ma on zbyt mały opór i powinien zostać wymieniony.
Zainstaluj lub zainstaluj ponownie kable, jeśli odczyt jest zadowalający. Nałóż niewielką ilość smaru dielektrycznego na wewnętrzną część metalowych zaczepów w złączu, aby upewnić się, że złącze nie dostanie się do świecy zapłonowej i nie spowoduje iskrzenia.
Zamontuj kable z powrotem do świec zapłonowych, a pokrywę dystrybutora w tej samej pozycji, w jakiej je wyjąłeś, upewniając się, że oba końce są mocno połączone. Pociągnij go lekko po instalacji, aby upewnić się, że jest dobrze dopasowany. Jeśli masz problemy z zabezpieczeniem, użyj szczypiec o cienkim nosie, aby dopasować zakładki tak, aby pasowały prawidłowo.

Jak

Ten test nie sprawdza ewentualnego wycieku iskry, który może wystąpić, jeśli izolacja kabla jest uszkodzona lub uszkodzona. Aby to zrobić, sprawdź kabel wzrokowo lub sprawdź, czy iskra wychodzi z kabla lub tworzy łuk, gdy silnik pracuje.
W niektórych przypadkach nawet nowe kable mogą nie wykazywać odpowiedniej odporności. Unikaj bardzo tanich kabli od nieznanych marek.
Solidne kable miedziane, takie jak MSD lub specjalne modele konkurencji, będą wykazywać bardzo niską lub zerową oporność, i wydają się być krótkie, więc ten test dotyczy tylko rezystancyjnych kabli węglowych.