Zawartość
- wada w mechatronicznym module sterującym
- Chwilowe wahanie podczas przyspieszania
- Nagła zmiana na neutralną
DSG lub „bezpośrednia skrzynia biegów” to zautomatyzowana ręczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem i wieloma prętami używanymi przez Volkswagena. Jest w stanie w pełni zautomatyzować sterowanie i dozuje pedał sprzęgła. Jego czas zmiany biegów jest najszybszy, pomimo pewnych problemów.
wada w mechatronicznym module sterującym
Może wystąpić usterka mechatronicznego modułu sterującego, o czym informuje ECUtesting.com. Ten problem powoduje, że kontrolka „PRNDS” miga z przerwami. Po schłodzeniu centrala DSG powraca do normalnej pracy, ale problem z czasem ustaje.
Chwilowe wahanie podczas przyspieszania
Problem chwilowego wahania przy przyspieszaniu, jak donosi Faqs.org, powoduje sporadyczne problemy z pauzą w przyspieszaniu. Volkswagen koryguje problem modułu sterującego skrzynią biegów poprzez uaktualnienie oprogramowania modułu, które jest bezpłatne.
Nagła zmiana na neutralną
Skrzynka wymiany bezpośredniej może nagle przejść do pozycji neutralnej, jeśli wystąpi usterka przypisana nieprawidłowo zaciśniętemu złączu, co powoduje, że czujnik temperatury fałszywie wykrywa zbyt wysoką temperaturę oleju w obudowie. W konsekwencji transmisja przechodzi nagle w stan neutralny, a nawet może spowodować wypadki, zgodnie z Faqs.org.