Jak uzyskać większy moment obrotowy

Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 26 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 1 Listopad 2024
Anonim
Top 5  Mods for Maximum HP and Torque
Wideo: Top 5 Mods for Maximum HP and Torque

Zawartość

Moment obrotowy można zdefiniować jako siłę punktu na końcu okręgu w kierunku obrotu pomnożoną przez promień okręgu. To jest koncepcja obliczeń i fizyki. W samochodach koło jest kołem samochodu. Moment obrotowy określa siłę skręcającą kół i powoduje „pchanie w skręcie” podczas gwałtownego przyspieszania. Wysoki moment obrotowy jest konieczny dla pojazdów trakcyjnych, takich jak samochody ciężarowe.


Instrukcje

Moc i moment obrotowy to główne parametry eksploatacyjne silnika (Obraz sylwetki samochodu sportowego autorstwa Catabu z Fotolia.com)
  1. Dostosuj silnik swojego pojazdu. Silnik jest najważniejszym czynnikiem decydującym o momencie obrotowym samochodu. Podczas gdy zmiana silnika może kosztować dużo pieniędzy, nadal można wprowadzić pewne modyfikacje w celu zwiększenia momentu obrotowego. Zwróć szczególną uwagę na to, jak benzyna i powietrze wpływają do silnika. Najmocniejszym sprzętem do poprawy wydajności części jest turbosprężarka, która zwiększa gęstość powietrza wpływającego do silnika (zwiększając moment obrotowy i moc).

  2. Dostosuj układ wydechowy. Układ wydechowy o wysokim przepływie, taki jak zestaw wydechowy MagnaFlow, zwiększy moment obrotowy silnika, pomagając w wydechu spalin.

  3. Zmień transmisję. Według strony internetowej Car-Videos.com, 15 do 25% mocy silnika i momentu obrotowego nie jest przenoszone na koła z powodu strat w innych częściach układu napędowego pojazdu, zwłaszcza w przekładni. Dlatego zmiana skrzyni biegów w samochodzie może zapewnić lepszą wydajność momentu obrotowego. Wybierz skrzynie biegów z niskimi dolnymi przełożeniami, ponieważ mają wyższe przełożenia i lepszą wydajność momentu obrotowego. Jeśli nie możesz zmienić skrzyni biegów i potrzebujesz pojazdu do ciągnięcia czegoś ciężkiego, powinieneś wiedzieć, że najwyższy moment obrotowy jest zawsze osiągany przy pierwszej skrzyni biegów.