Zawartość
MPL (Movimento Passe Livre) to grupa społeczna, która walczy o lepsze warunki w transporcie zbiorowym i przyjęcie zerowej taryfy w dużych miastach Brazylii.W czerwcu 2013 r. Demonstracje zainicjowane przez ten ruch w São Paulo zyskały na znaczeniu w całym kraju i szybko się zwielokrotniły w innych miastach, takich jak Rio de Janeiro, Brasilia, Kurytyba, Belo Horizonte i Porto Alegre. Ale walka ruchu nie jest nowa. MPL rozpoczęło się w 2005 r. Na World Social Forum w Porto Alegre i zbierało więcej zwolenników do walki.
Zasady
Bardziej dostojny transport publiczny w każdym kraju jest główną flagą ruchu Free Pass. Dążą do łatwego i bezpłatnego transportu, który jest dostępny dla wszystkich warstw ludności. Ruch proponuje zmianę w całym procesie składania ofert i dotacji, przekształcając system, który jest obecnie prywatny, w coś całkowicie publicznego. Poprzez pracę informacyjną w szkołach, dostarczanie materiałów reklamowych na ulicach i demonstracje, członkowie MPL chcą zdobyć sympatię większej liczby osób, szerzyć sprawę i uświadamiać społeczeństwu ich prawa.
Historia protestów
Jeszcze przed powstaniem ruchu Free Pass niektóre popularne protesty pomogły w założeniu grupy. Bunt w 2003 roku w Salvador, Bahia, kiedy ludność praktycznie zatrzymała miasto na 10 dni, jest jednym z najbardziej znaczących. W następnym roku to samo wydarzyło się w Florianópolis, w tygodniu pełnym mobilizacji, który stał się znany jako Revolta da Catraca. Po narodzinach ruchu demonstracje rozprzestrzeniły się w całej Brazylii, osiągając spadek ceny biletu w kilku z nich, jak w Vitórii (ES) w 2006 r. W 2011 r. Nowe protesty ponownie spowodowały duże demonstracje w stolicach Brazylii. W Belém, Pará, demonstranci mogli odwrócić wzrost.
Protesty
Po wzroście o 20 centów w taryfie autobusowej w mieście São Paulo, z 3,00 R $ do 3,20 R $ w czerwcu 2013 r., Działacze Free Pass Movement wyszli na ulice. Ponieważ protesty spotkały się z dużym zainteresowaniem mediów tradycyjnych i sieci społecznościowych ze względu na stanowczość i gwałtowność represji żandarmerii wojskowej, ruch ten nabrał jeszcze większej siły. Dzięki niezbyt szczęśliwym oświadczeniom polityków, którzy chwalili działania policji, więcej ludzi zbuntowało się z powodu tego, co się wydarzyło i wyszło na ulice, w sumie ponad 250 tysięcy osób w całej Brazylii 17 czerwca 2013 r. „Jeśli taryfa nie jest w dół, miasto się zatrzyma ”, mówi MPL, który obiecuje kontynuować demonstracje, dopóki cena biletów autobusowych nie spadnie.
Wandalizm
Na początku czerwcowych protestów w Sao Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre i Brasilii wiele mówiono o aktach wandalizmu i zniszczenia spowodowanych demonstracjami. Członkowie ruchu Free Pass wyjaśniają jednak, że wszystkie ich działania są pokojowe i bez przemocy. Wraz ze wzrostem protestów odnotowano pewne gwałtowne działania, takie jak zniszczenie samochodów, przechowywanie okien i graffiti w budynkach publicznych. Ze względu na stanowczość i nieprzygotowanie żandarmerii wojskowej, pokojowa demonstracja przerodziła się w załamanie w odpowiedzi na akcję policji.
