Zawartość
- : „Kompressor”
- Dostępność modelu
- Specyfikacja silnika
- Kompresory vs. silniki z tradycyjnymi super sprężarkami
- Wady
Mercedes Benz Kompressor to opcja silnika dostępna w kilku modelach Mercedesa, w tym w modelach SLK230, C180 i C230. Jest dostępny w samochodach marki od 1998 r. I po raz pierwszy został wprowadzony w modelach SLK.
: „Kompressor”
Słowo „kompressor” oznacza w Niemczech „kompresor” i odnosi się do faktu, że silnik jest turbodoładowany i wykorzystuje turbiny do sprężania powietrza wewnątrz silnika.
Dostępność modelu
Silniki Kompressor są dostępne jako opcje w modelach SLK 200, SLK 230, C180 i C230. SLK są najmocniejszymi wersjami, Kompressor SLK 200 ma maksymalną prędkość 222 km / h i 163 koni mechanicznych, podczas gdy SLK 230 ma prędkość maksymalną 270 km / hi 197 KM. C180 i C230 mają moc odpowiednio 154 i 189 koni mechanicznych.
Specyfikacja silnika
Kompresory są chłodzone i doładowywane paliwem, które jest wtryskiwane do silnika z kilku punktów jednocześnie. Są znane z tego, że są niezwykle szybkie i miękkie, zapewniając stałą moc silnika.
Kompresory vs. silniki z tradycyjnymi super sprężarkami
Kompressor wykorzystuje turbinę do sprężania powietrza i nie poddaje go recyklingowi jako silniki z superkompresorami. Powoduje to jeszcze silniejszą i bardziej płynną moc, która nie zwalnia jak inne. Z drugiej strony superkompresory są znacznie cichsze niż Kompressors.
Wady
Kompressor to wyjątkowo głośny silnik, zwłaszcza wewnątrz samochodu. Mercedes Benz dodał tłumik, aby zmniejszyć hałas, ale nadal są one najwyższe na rynku. Niektórzy właściciele tak bardzo przejmują się hałasem, że wolą, aby superkompresor został zneutralizowany przez mechanika, aby zminimalizować hałas.