Jak smarować koła rolkowe

Wideo: Hamulce rolkowe Shimano Inter-M jak serwisować? 2 sposoby smarowania, czyszczenie i konserwacja.

Zawartość

Instrukcje
Czego potrzebujesz

Płozy spowalniają się, gdy zużywają się łożyska kół, ale mogą je ponownie uruchomić po czyszczeniu i smarowaniu. Można to zrobić, gdy koła rolkowe zaczną pękać i poluzować się. Prawidłowa konserwacja łożysk może spowodować, że łyżwy znów będą działać płynnie.

Instrukcje

Płozy są wolniejsze, gdy łożyska zużywają się (Stockbyte / Stockbyte / Getty Images)

Poluzuj sworznie wału kluczem imbusowym i wyjmij z niego tuleje. Usuń kółka.
Usunąć łożyska kół i wszelkie występujące przekładki. Gładka wewnętrzna tuleja na wale wskazuje element dystansowy. Przerwa w środku otworu wału między łożyskami oznacza, że nie ma tu przekładek. Użyj ściągacza do łożysk, aby usunąć podkładkę lub dotknij go młotkiem i gwoździem. Łożysko wyjdzie z tuleją. Po wykonaniu tej czynności usuń drugą, używając śrubokręta, aby ją podnieść. Oba łożyska można usunąć śrubokrętem, jeśli nie ma tulejek dystansowych.
Zdejmij zewnętrzną osłonę z jednej strony łożyska. Za pomocą końcówki małego gwoździa lub szpilki podnieś pierścień zaciskowy z zewnętrznego kołnierza osłony łożyska. Ochrona ta wyjdzie, gdy dany pierścień zostanie usunięty.
Pozwól zanurzyć łożysko i części ochronne w naczyniu szklanym za pomocą płynu czyszczącego do łożysk, terpentyny lub 70% alkoholu. Potrząśnij elementy wewnątrz garnka, aby poluzować brud, usuwając zużyty smar. Usuń części nośne i przymocuj płyn czyszczący z jednego garnka do drugiego na kartce ręcznika papierowego. Pozostaw części wewnątrz płynu, aż nie będą już zabrudzone. Jeśli używasz terpentyny, wymień ją na alkohol, aby ją wypłukać pod koniec.
Pozostaw rolki na arkuszu złożonego papieru ręcznikowego do wyschnięcia na noc bez zabezpieczenia. Przełóż te okładki na kawałek ręcznika papierowego, aby upewnić się, że są suche przed nałożeniem smaru.
Zastosuj smar. Wlać kilka kropli oleju na obudowę łożyska lub rozprowadzić żel smarujący śrubokrętem na samym łożysku i wepchnąć go do osłony.
Zamontuj łożyska i koła. Załóż osłonę i umieść pierścień zaciskowy pod klapką. Wepchnij go końcówką śrubokręta. Palcami dopasuj łożyska do przestrzeni pojedynczo. Włożyć przekładki między każdym z łożysk, jeśli dotyczy. Włóż koła z powrotem i włóż tuleje osi przez otwory. Dokręć sworznie wału po przeciwnych stronach kluczem imbusowym.