Zawartość
Pomysł na FedEx zrodził się z pracy, którą Frederick Smith napisał jako student na Yale University o tym, jak tamtejsze firmy kurierskie dostarczające dostawy nieefektywnie wykorzystywały trasy pasażerskie. Pomysł ten był odpowiedzialny za uruchomienie firmy, która jako pierwsza w historii Ameryki osiągnęła 2 miliardy dolarów w mniej niż 10 lat bez fuzji lub przejęcia.
Projektowanie
Frederick Smith nie miał okazji przetestować swoich teorii do 1971 r., Kiedy kupił udziały w sprzedaży w Arkansas Aviation. Znalazł jednak nieefektywny system dostawy i zaczął próbować stworzyć szablon bardziej opłacalnej dostawy. Włożył 8 milionów dolarów własnych pieniędzy i zebrał 182 miliony dolarów kapitału podwyższonego ryzyka przy zakładaniu nowej firmy. Jego celem było stworzenie firmy, która mogłaby zapewnić krajowy system ekspresowej dostawy, który mógłby skutecznie dostarczać dostawy.
Fundacja
Frederick Smith wymyślił nazwę Federal Express ze względu na konotacje z ogólnokrajową usługą dostawy i dlatego, że jest to nazwa potencjalnie łatwa do rozpoznania. Włączył swoją nową firmę i zaczął realizować dostawy w kwietniu 1973 r. Firma rozpoczęła działalność od 14 samolotów wylatujących z Memphis i obsługujących 25 amerykańskich miast. Memphis został wybrany ze względu na jego centralne położenie i dobrą pogodę, która spowodowała zamknięcie lotnisk. W lipcu 1975 r. Firma zaczęła osiągać zyski.
Wzrost
FedEx rozwijał się szybko pod koniec lat 70. i na początku lat 80. W 1977 r. Rząd federalny zderegulował sektor transportu lotniczego, co pozwoliło FedEx na wykorzystanie większych samolotów i zwiększenie wydajności. Firma przełączyła się na pojedynczy system komputerowy, zwany COSMOS, w 1979 roku, co pozwoliło mu kontrolować różne aspekty firmy. Zyski osiągnęły 40 milionów R $ w 1979 roku.
Konkurencja
FedEx nie wycofał się z konkursu. W 1981 roku zakwestionowała usługę pocztową Stanów Zjednoczonych, oferując wysyłanie listów przez noc. W połowie lat 80. FedEx rozpoczął pracę na całym świecie. Kupiła Gelco Express, firmę obecną w 84 krajach. Był to pierwszy z kilku zakupów dokonanych przez FedEx w celu rozszerzenia domeny zagranicznej.
Znaczenie
FedEx zrewolucjonizował sposób projektowania dostaw w świecie biznesu. Zastąpił model, aby korzystać z tych samych tras, co samoloty pasażerskie i opracował opłacalne ekonomicznie metody zapewnienia dostawy przesyłek przez noc. Od 2009 roku działa w ponad 200 krajach, zapewniając usługi następnego dnia roboczego.