Zawartość
Wybór odpowiedniego układu wydechowego dla silnika samochodu jest kluczem do optymalizacji mocy i momentu obrotowego. Wysokowydajne układy wydechowe wykorzystują rury o większej średnicy, przepustnice wysokiego przepływu i inne wysokowydajne komponenty, aby umożliwić większy przepływ spalin, co zwiększa moc i zmniejsza zużycie paliwa. Ponieważ średnica spalin wpływa na zakres obrotu, w którym silnik wytwarza maksymalną moc, ważne jest, aby wybrać średnicę odpowiednią do danego celu.
Instrukcje
-
Porównaj średnice swoich wysokowydajnych opcji układu wydechowego z oryginalną średnicą pojazdu. Wszystkie wysokowydajne systemy mają rury o większej średnicy niż oryginał. Prostsze systemy zwiększają średnicę rury o około 5 mm do 15 mm i generalnie używają tłumików, które są tylko nieco głośniejsze niż oryginały. Systemy o wyższej wydajności wykorzystują rurociągi znacznie większe niż oryginalne, oprócz przepustnic o wysokim przepływie. Zwykle oferują najwyższy szczytowy wzrost wydajności, ale są też znacznie głośniejsze.
-
Wybierz bardziej podstawowy system, jeśli chcesz zwiększyć moc i moment obrotowy przy średnich prędkościach. Systemy te wykorzystują nieco zwiększoną średnicę rury, co pozwala na większy przepływ spalin z oryginału, ale nie zapewniają wysokich osiągów mocy systemów o wyższej wydajności. Systemy te są idealne do samochodów ulicznych, gdzie często są używane bardziej centralnie w zakresie obrotów silnika.
-
Wybierz system o wysokiej wydajności, jeśli chcesz zwiększyć maksymalną wydajność silnika. Średnica orurowania w tych systemach jest znacznie większa niż w oryginale i ta zmiana zwykle prowadzi do nieco niższego momentu obrotowego przy niskich obrotach, zwłaszcza w silnikach o małej pojemności. Z drugiej strony, duży przepływ powietrza dozwolony przez te systemy optymalizuje produkcję mocy przy dużej prędkości, czyniąc je idealnymi do samochodów torowych.
Czego potrzebujesz
- Specyfikacja układu wydechowego