Zawartość
Każdy ciągnik, który ma zespół przystawki odbioru mocy, zwykle ma dwustopniowe sprzęgło. Dwustopniowe sprzęgło umożliwia włączenie sprzęgła w celu zmiany biegów bez wyłączania zespołu WOM. Młynek lub inne maszyny obsługiwane przez WOM zwolnią siłę tylko wtedy, gdy sprzęgło jest całkowicie wciśnięte. Sprzęgło dwustopniowe może w pewnych okolicznościach powodować problemy i uniemożliwiać jego rozłączenie.
Dwustopniowe sprzęgło jest używane w wielu ciągnikach (Jupiterimages / liquidlibrary / Getty Images)
Zaczepianie
Sprzęgło dwustopniowe obsługuje transmisję poprzez połączenie. Podczas cięcia lub do pola, szczątki mogą latać do ogniwa z powodu obracającego się urządzenia. Gdy nagromadzą się zanieczyszczenia, mogą one utrudniać połączenie, a sprzęgło nie będzie działać prawidłowo. Gruz może nawet całkowicie uniemożliwić sprzęgło. W takim przypadku ciągnik zatrzyma się lub WOM nie będzie mógł się wyłączyć bez całkowitego wyłączenia ciągnika. Sprawdź pod ciągnikiem po cięciu lub orce i w razie potrzeby wyczyść.
Zrywka
Sprzęgło dwufazowe może zacząć się ślizgać, jeśli nie jest właściwie ustawione. Z czasem nakrętki i śruby przytrzymujące sprzęgło mogą się poluzować. Gdy to nastąpi, sprzęgło zacznie się ślizgać i nie będzie można zmieniać biegów ani wyłączać WOM. Maszyna zacznie się szlifować, gdy spróbujesz przenieść się z jednej maszyny na drugą. Możesz poczuć sprzęgło podczas próby włączenia biegu w normalnych warunkach pracy. Sprawdzić wszystkie połączenia sprzęgła pod kątem skrzyni biegów, w razie potrzeby dokręcając. Jeśli nie wiesz, jak wyregulować sprzęgło dwustopniowe, najlepiej zabrać je do profesjonalisty.
Rust
Powszechnym problemem, który uniemożliwia dwustopniowe sprzęgło odłączenie WOM, jest narastanie rdzy. Wilgoć gromadzi się w zespole osprzętu i sprzęgła, powodując jego utlenienie. Jeśli tak jest, zabierz traktor na drzewo. Ustaw traktor na najniższym biegu i pozwól mu pchnąć się na drzewo. Zwykle zużywa rdzę na sprzęgło. Jeśli to nie zadziała, musisz albo usunąć zespół sprzęgła i usunąć rdzę, albo wymienić zespół.
Uszkodzone elementy
Sprzęgło dwustopniowe podlega zużyciu, ponieważ ma ruchome części. Podczas pracy w zespole powstaje tarcie, a części sprzęgła mogą się zużyć. Płyta dociskowa, koło zamachowe i osprzęt mogą zostać uszkodzone lub zużyte, uniemożliwiając oddokowanie sprzęgła. W takim przypadku będziesz musiał przebudować lub wymienić cały system. Zdemontuj sprzęgło i zdemontuj je, aby sprawdzić, czy któraś z części nie została uszkodzona lub zużyta. Możesz kupić zestaw lub część zamienną, aby samodzielnie naprawić sprzęgło.