Zawartość
Z biegiem czasu pompy wtryskowe oleju napędowego zużywają się i nie mogą się całkowicie zamknąć. Kiedy tak się dzieje, powodują wyciek, co skutkuje obniżeniem ciśnienia paliwa wzdłuż węża, co może powodować problemy lub uniemożliwić uruchomienie, a także dym z wydechu. Duża ilość paliwa zaleje również cylinder, skutecznie zmniejszając jego moc. Istnieją dwa sposoby na znalezienie uszkodzonej pompy wtryskowej bez wydawania pieniędzy na diagnostykę.
Krok 1
Uruchom silnik i pozwól mu osiągnąć normalną temperaturę roboczą. Sprawdź temperaturę każdego cylindra, mierząc temperaturę każdego kanału kolektora wydechowego jak najbliżej każdego cylindra. Kolektory wydechowe, które są zimniejsze niż pozostałe, są uszkodzone.
Krok 2
Sprawdź temperaturę za pomocą rozpylonej wody, jeśli czujnik podczerwieni nie jest dostępny. Nanieś spray na kolektor wydechowy, gdzie łączy się z głowicą. Dobra butla natychmiast wyparuje wodę. Uszkodzony cylinder pozwoli wodzie zwilżyć kanał wydechowy i woda będzie powoli odparowywać.
Krok 3
Zwiększ obroty silnika na minutę, jeśli trudno jest przeanalizować przewody kolektora wydechowego. Podniesie to temperaturę dobrych butli i będzie sprzyjać dokładniejszemu odliczeniu za pomocą czujnika lub metody wodnej
Krok 4
Zdejmij metalowe złącze paliwowe z przewodu zasilającego, który jest włożony z boku głowicy cylindrów. Rurka zasilająca przesyła paliwo do podstawy pompy wtryskowej, która znajduje się pod pokrywą zaworów, gdzie przechodzi do głowicy cylindrów. Użyj klucza, aby poluzować i zdjąć złącze przewodu doprowadzającego.
Krok 5
Zamontuj zawór bloku zasilania na wężu, aby odciąć paliwo. Nie pozwól, aby silnik pracował przez dłuższy czas z odłączonym wężem, gdyż spowoduje to zniszczenie wysychającej pompy wtryskowej. Włączyć silnik. Jeśli uruchamia się łatwiej, a wydech jest czystszy, to znalazłeś uszkodzony wtryskiwacz. Jeśli silnik nie uruchamia się, prawdopodobnie wyciek spowodował spadek ciśnienia paliwa. Jeśli silnik się uruchamia, oznacza to uszkodzoną pompę wtryskową. Musisz to zrobić na wszystkich cylindrach, pojedynczo.
Krok 6
Sprawdź, czy w kolektorze wydechowym nie ma widocznych wycieków paliwa, spowodowanych przez problematyczną pompę wtryskową zalewającą cylinder.