Zawartość
Akumulatory motocyklowe to kwas ołowiowy i 6 woltów. Są to małe wersje 12-woltowych akumulatorów stosowanych w samochodach. Jeśli masz akumulator motocyklowy, który się nie ładuje, problem zwykle dotyczy zasiarczenia. Dzieje się tak, gdy akumulator kwasowo-ołowiowy jest całkowicie rozładowany, powodując przywieranie siarki z kwasu akumulatorowego do płyt ołowiowych wewnątrz akumulatora, blokując w ten sposób przepływ prądu elektrycznego. Siarka powoduje również korozję płyt ołowiowych, ale dopóki korozja nie jest poważna, możesz naprawić akumulator motocyklowy, który nie przyjmuje ładunku, bez wydawania dużych pieniędzy.
Jak naprawić akumulator motocyklowy, który się nie ładuje
Krok 1
Podejmij odpowiednie środki ostrożności. Akumulator motocyklowy zawiera kwas siarkowy, który jest wyjątkowo toksyczny i żrący. Noś okulary i rękawiczki i pracuj tylko w dobrze wentylowanym miejscu. Akumulator należy trzymać z dala od ognia i przed rozpoczęciem pracy zawsze pozwolić mu ostygnąć do temperatury pokojowej.
Krok 2
Wyjmij akumulator z motocykla. Prawdopodobnie będziesz musiał użyć małego klucza, aby poluzować złącza akumulatora. Zdejmij małe plastikowe zaślepki z górnej części akumulatora (zwane zaślepkami ogniw) i całkowicie spuść płyn.
Krok 3
Przygotuj roztwór około 225 gramów soli gorzkiej (siarczanu magnezu) w jednym litrze wody destylowanej (dużo łatwiej rozpuścić sól gorzką, jeśli najpierw podgrzejesz wodę do około 55 stopni Celsjusza). Nigdy nie używaj wody z kranu do czyszczenia baterii, ponieważ zawiera ona chemikalia, które mogą uszkodzić baterię. Użyj plastikowego lejka, aby napełnić każde ogniwo akumulatora roztworem. Gdy każde ogniwo jest pełne, delikatnie potrząśnij baterią, aby upewnić się, że roztwór jest dobrze rozprowadzony wewnątrz urządzenia.
Krok 4
Umieść akumulator w 6-woltowej ładowarce kroplowej lub w ładowarce z opcją powolnego ładowania. Nie używaj zwykłej stawki ładowania, jak w przypadku akumulatora samochodowego. Akumulatory motocyklowe są znacznie mniejsze, a silny prąd ładowania może je uszkodzić i może wytworzyć łatwopalne gazy. Zacznij od odłączonej ładowarki akumulatora, następnie podłącz dodatni przewód do dodatniego zacisku, a ujemny przewód do ujemnego zacisku. Zdejmij osłony ogniw podczas ładowania.
Krok 5
Podłącz ładowarkę do niskiego prądu i pozwól jej ładować przez noc lub do momentu, gdy wskaźnik pokaże, że ładowanie zostało zakończone. Następnie odłącz ładowarkę, usuń przewody i załóż osłony ogniw. Ponownie zainstaluj akumulator na motocyklu, upewniając się, że złącza są dobrze zamocowane. Bateria powinna teraz działać normalnie.