Zawartość
Elektryczny silnik szyby jest zwykle podłączony w jednej linii z układem zapłonowym, więc działa tylko podczas uruchamiania tego układu. Jeśli jednak chcesz, aby twój szklany silnik działał, gdy zapłon jest wyłączony, podłącz go bezpośrednio do akumulatora samochodowego. Wystarczy podłączyć kabel do dodatniego zacisku silnika i akumulatora; ujemny zacisk silnika jest podłączony do masy w samochodzie.
Krok 1
Znajdź zaciski zasilania silnika. Poszukaj tego oznaczonego „+” (lub „Pos”), do którego jest podłączony czerwony przewód.
Krok 2
Podążaj za czerwonym przewodem do wyłącznika silnika elektrycznego szyby. Jest połączony z tym, co jest oznaczone jako „Out” (lub podobnie, jak „Output”). Znajdź odpowiedni czerwony przewód w przełączniku o nazwie „In” (lub czymś podobnym, np. „Input”). Odłącz czerwony przewód podłączony do zacisku „In”. Palcami ściągnij z niego mały mankiet.
Krok 3
Owiń pasek taśmy elektrycznej wokół zacisku na końcu czerwonego przewodu, który właśnie został odłączony, aby zapobiec przypadkowemu dotknięciu zacisku lub innego przewodu. Odetnij kawałek drutu na tyle długi, aby sięgnął nożem między wyłącznikiem silnika elektrycznego a akumulatorem samochodowym; przewód AWG 16 AWG jest w porządku.
Krok 4
Używając szczypiec do ściągania izolacji, usuń około 0,6 cm plastiku z jednego końca paska drutu i 5 cm z przeciwnej strony. Za pomocą paska taśmy izolacyjnej podłącz koniec kabla, z którego zostało usunięte 0,6 cm plastiku, do zacisku „In”, czyli tego, do którego podłączony jest drugi przewód czerwony.
Krok 5
Poprowadź kabel, który był podłączony do włącznika silnika do akumulatora samochodowego. Staraj się jak najlepiej ukryć przewód, aby nie był widoczny.
Krok 6
Podłączyć drugi koniec przewodu podłączonego do przełącznika do dodatniego zacisku akumulatora. Jest oznaczony jako „Pos” lub „+”, a czerwony przewód akumulatora jest podłączony do zacisku. Zwolnij zacisk na końcu czerwonego przewodu podłączonego do zacisku akumulatora za pomocą klucza, tak aby między nimi był mały otwór.
Krok 7
Wsuń przewód między zacisk a terminal. Dokręć zacisk kluczem tak, aby utrzymywał drut na miejscu. Przesuń przełącznik silnika podnośnika szyby, aby przetestować połączenie. Okno przesunie się w górę iw dół.