Zawartość
Taśma przenośnikowa, która jest zwykle wykonana z gumy, plastiku lub siatki stalowej, jest ciągłym systemem, który obraca się wzdłuż układu kół pasowych. Szerokie pasy są często używane do przenoszenia ładunków, takich jak bagaż i ciężkie pudła i można je znaleźć na lotniskach, liniach montażowych i fabrykach. Aby przenośnik taśmowy działał dobrze i bezpiecznie, należy go wyregulować, wyrównując go ze środkiem przenośnika, tak aby pozostawał scentralizowany, nawet gdy jest pusty lub przy pełnym obciążeniu.
Krok 1
Sprawdź konstrukcję nośną, na której spoczywa pas, i poszukaj sekcji łukowych z brakującymi częściami i poluzowanymi śrubami kotwiącymi. Uszkodzenie strukturalne utrudnia prawidłowe ustawienie paska. Jeśli konstrukcja wsporcza jest uszkodzona, przed wyrównaniem wykonaj niezbędne naprawy. Konstrukcja musi być pionowa lub wypoziomowana poziomo z boku na bok.
Krok 2
Użyj śrubokręta lub klucza do odkręcenia śrub mocujących pasek na miejscu. Zdejmij pasek z uchwytu i połóż go prosto na podłodze.
Krok 3
Za pomocą taśmy maskującej zaznacz na podłodze dwie równoległe linie o długości 3 m, po jednej z każdej strony pasa. Wyśrodkuj go między liniami i zmierz odległość między końcem paska a linią po obu stronach. Mierzyć co 5 cm na całej długości segmentu. Między sekcjami nie powinno być więcej niż jeden procent różnicy. Wyreguluj krzywiznę lub prostoliniowość taśmy zgodnie z instrukcjami producenta i wymień ją na przenośniku.
Krok 4
Wyreguluj koła pasowe tak, aby były wyrównane z konstrukcją wsporczą. Ponieważ działa jako prowadnica dla paska, jeśli koło pasowe jest źle ustawione, zdecentralizuje go.
Krok 5
Zmierz przekroje poprzeczne każdej części paska od rogu do rogu za pomocą taśmy mierniczej. Środki muszą być takie same. Wyreguluj poziom konstrukcji wsporczej, aby pomiary w tych sekcjach były takie same.
Krok 6
Poluzuj śruby napinające w pobliżu koła pasowego na końcu paska. Pociągnij linkę na bloczku, aby zlikwidować luz. Naciągnij linkę, aż utworzy kąt 90 stopni z taśmą przenośnika, a następnie dokręć śruby napinacza.