Zawartość
Pasek alternatora w silniku twojego samochodu musi być utrzymywany w odpowiedniej twardości, aby zapewnić prawidłowe ładowanie alternatora. Jeśli jest zbyt ciasny, możesz przeciąć śruby koła pasowego, w przeciwnym razie pasek może pęknąć podczas jazdy. Będziesz musiał go wyregulować za każdym razem, gdy zostanie usunięty z samochodu. Łatwiej jest wykonać to zadanie z dwiema osobami, ale tylko jedna może to zrobić i zajmie to tylko 10 minut.
Krok 1
Wsuń dłoń pod alternator, aby znaleźć śrubę mocującą go do ramy. Upewnij się, że jest na miejscu, a tylna nakrętka jest dobrze zamocowana.
Krok 2
Poluzuj nakrętkę na górnej śrubie alternatora, która przechodzi przez „ścieżkę”, umożliwiając ustawienie tej części silnika. Musisz go poluzować na tyle, aby łatwo popchnąć alternator do siebie i wyciągnąć go z głównego bloku silnika - ale nie na tyle luźno, aby śruba lub nakrętka nie wypadły.
Krok 3
Przełóż pasek alternatora wokół kół pasowych przed blokiem silnika i przez sam alternator. Możesz popchnąć go w kierunku bloku silnika, aby pasek ominął go. Sprawdź instrukcję swojego samochodu, aby upewnić się, że pasek został owinięty wokół wszystkich niezbędnych kół pasowych.
Krok 4
Odsuń alternator od silnika, aż pasek będzie napięty. Musisz być w stanie docisnąć pasek w punkcie między dwoma kołami pasowymi, aby można było go przesunąć tylko o 3 do 6 mm w dół. Ustawiając alternator we właściwej pozycji, poproś pomocnika o dokręcenie górnej śruby i nakrętki w celu zamocowania go na miejscu.