Zawartość
- Przed regulacją gaźnika
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- Dostosuj położenie neutralne
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- Dostosuj niską prędkość
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- Krok 4
- Regulacja przy dużej prędkości
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- Krok 4
Gaźnik piły łańcuchowej Stihl kontroluje przepływ paliwa do silnika. Reguluje ilość paliwa i powietrza wpływającego do komory silnika, a jeśli nie działa prawidłowo, spowoduje wiele problemów z piłą łańcuchową Stihl. Objawy typowych problemów z gaźnikiem obejmują niską moc silnika, łańcuch, który obraca się, gdy nie jest używany, lub nadmiernie ginie, gdy nie jest regulowany. Problem z gaźnikiem jest jedną z głównych przyczyn, dla których pilarka się nie uruchamia. Utrzymywanie wyregulowanego gaźnika zapewni lepszą pracę pilarki.
Przed regulacją gaźnika
Krok 1
Zdejmij pokrywę filtra powietrza tuż nad pedałem przyspieszenia, odkręcając czarne pokrętło. Zdejmij pokrywę i odkręć filtr powietrza. Oczyść je szczoteczką i odrobiną benzyny. Wymień filtr powietrza, jeśli jest bardzo brudny lub uszkodzony, i wymień filtr powietrza w pilarce.
Krok 2
Użyj klucza imbusowego, aby zdjąć osłonę tłumika. Wyjmij i wyczyść osłonę „świecy zapłonowej” metalową szczotką.
Krok 3
Włącz piłę i pozostaw ją bezczynną na kilka minut, aby się rozgrzała. Zlokalizuj trzy małe śruby gaźnika tuż nad pokrywą sprzęgła. Niektóre modele mogą mieć plastikową osłonę zakrywającą śruby. Usuń je śrubokrętem, aby uzyskać dostęp do śrub.
Dostosuj położenie neutralne
Krok 1
Wyreguluj położenie neutralne lub przekręć dolną część oznaczoną „LA” w prawo, aż łańcuch zacznie się samoczynnie poruszać. Ponownie wyreguluj, odkręcając 1/4 przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
Krok 2
Odkręcaj w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż silnik zginie. Wyreguluj ponownie, odkręcając zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 1/4 obrotu.
Krok 3
Ponownie włącz piłę i wyreguluj śrubę biegu jałowego, dokonując regulacji między 2/4 obrotami wykonanymi w poprzednich krokach. Silnik powinien bez problemów pracować na biegu jałowym.
Dostosuj niską prędkość
Krok 1
Wyreguluj niską prędkość, oznaczoną literą „L”, dokręcając zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż śruba się zatrzyma. Ponownie poluzuj śrubę o 1/4 obrotu.
Krok 2
Wyreguluj śrubę „L” z powrotem, obracaj ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż silnik zacznie wydawać ciężki, bulgoczący dźwięk. Odwróć śrubę o 1/4 obrotu.
Krok 3
Wyreguluj śrubę oznaczoną literą „L”, dokonując regulacji między 2/4 obrotami wykonanymi w poprzednich krokach.
Krok 4
Włączaj pilarkę na niskich obrotach i słuchaj pracy silnika, a także, gdy jest na biegu jałowym. Ponownie ustaw neutralność, powtarzając sekcję 1.
Regulacja przy dużej prędkości
Krok 1
Wciśnij pedał przyspieszenia i wyreguluj wysoką prędkość, oznaczoną literą „H”, wkręcając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż silnik zacznie wydawać dźwięki o wysokiej częstotliwości. Natychmiast cofnij się o co najmniej 1/4 obrotu.
Krok 2
Wciśnij przepustnicę i ustaw wysoką prędkość, wkręcając zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż silnik wydaje się wolny i ciężki. Odwróć śrubę o 1/4 obrotu.
Krok 3
Ponownie wciśnij przepustnicę i ustaw na dużą prędkość, słuchając, jak silnik wydaje czystszy i mocniejszy dźwięk.
Krok 4
Ponownie wyreguluj niską prędkość i neutralny, aby zapewnić dobrą mieszankę paliwa i powietrza.