Jak sprawdzić ciśnienie paliwa w Blazerze 4.3?

Wideo: S10 / Blazer 4.3 Fuel Pressure Regulator

Zawartość

Instrukcje
Uwaga
Czego potrzebujesz

Paliwo jest „niezbędnym pożywieniem”, które musi uruchomić silnik. Silnik Chevrolet Blazer 4.3 V6 otrzymuje paliwo z układu paliwowego i jest mieszany z powietrzem wlotowym w cylindrach i pali się przez żagle tysiące razy na minutę. Układ paliwowy jest uszczelniony i pod ciśnieniem, dzięki czemu paliwo może podróżować od zbiornika, który znajduje się z tyłu, do silnika, z przodu Blazera. Jeśli chcesz sprawdzić ciśnienie paliwa, proces nie jest trudny.

Instrukcje

Wyłącz blezer i otwórz kaptur.
Zdejmij pokrywę zabezpieczającą port testowy ciśnienia. Jego lokalizacja zależy od rodzaju wtrysku, niezależnie od tego, czy jest to typ wtrysku centralnego portu (CFI), używany w latach 1992–1995, czy typ CSFI / MFI (centralny sekwencyjny wtrysk paliwa / wieloportowy wtrysk paliwa, wtrysk wielopunktowy). Drzwi systemu CFI znajdują się za komorą wlotową w pobliżu kolektora, a system CSFI / MFI znajduje się w pobliżu lewej pokrywy zaworu za dodatnim zaworem odpowietrzającym w skrzyni korbowej.
Podłącz manometr do portu testowego. Ponieważ system jest pod ciśnieniem, przykryć port testowy i armaturę ciśnieniową szmatką. Umieść wąż upustowy miernika w pojemniku z benzyną.
Włącz zapłon, nie uruchamiając silnika, i popatrz na manometr. Odczyt powinien wynosić od 60 do 66 psi.
Odpowietrz powietrze z manometru. Wyłącz zapłon i odczekaj co najmniej 10 sekund.
Ponownie włącz zapłon, bez uruchamiania silnika, aby uruchomić pompę paliwa i zwiększyć ciśnienie w układzie. Odczekaj 10 minut i przeczytaj licznik. System nie powinien stracić więcej niż 5 psi ciśnienia i nie powinien być niższy niż 55 psi.
Odpowietrz ciśnienie w systemie za pomocą miernika, aż wskaże 10 psi. Odczekaj 10 minut i ponownie przeczytaj licznik. Nie może być poniżej 8 psi.
Uruchom silnik i pozwól mu ogrzać się do normalnej temperatury pracy. Chwilowo wejdź na pedał przyspieszenia, podczas gdy pomocnik odczytuje manometr. Ciśnienie nie powinno wzrosnąć powyżej 66 psi.
Wyłącz silnik. Odłącz manometr od portu testowego i usuń szmatkę. Załóż nasadkę ochronną.
Usuwać benzynę w pojemniku zgodnie z lokalnymi przepisami.

Uwaga

Benzyna jest niebezpiecznym materiałem, który może powodować podrażnienie skóry, oczu i układu oddechowego. Zrób to w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, na przykład na zewnątrz lub w otwartym garażu.