Zawartość
Uzda jest niezbędnym środkiem komunikacji między koniem a jeźdźcem. Służy do odwrócenia konia, wygięcia szyi zwierzęcia i kontrolowania prędkości. Styl jeźdźca i poziom treningu koni decydują o wyborze hamulca, ale pomimo wielu odmian, istnieje kilka rodzajów hamulców.
Hamulce Bridgem
Hamulce typu uzdy są zwykle używane jako pierwsze podczas treningu konia. Uzdy zapewniają bezpośrednie połączenie rąk jeźdźca z pyskiem konia, działając na krawędzie (przestrzeń między zębami trzonowymi a siekaczami), języki i kąciki ust zwierzęcia. Są najlżejszymi i najbardziej użytecznymi hamulcami na wszystkich poziomach treningu i wyścigów konnych.
Hamulce uzdy są zazwyczaj identyfikowane przez rodzaje pierścieni. Luźny pierścień ma pierścienie po obu stronach, które mogą przesuwać się między otworami, które łączą je z dyszą, a zarówno grzbiet, jak i uzda są przymocowane do nich. Hamulce uzdy Eggbutt są podobne do hamulców Loose Ring, z wyjątkiem tego, że nie mogą się poruszać między pierścieniami. Niektórzy jeźdźcy preferują ten typ, ponieważ hamulec Loose Ring może powodować obrażenia w pysku konia. D-Ring to odmiana Eggbutta o jeszcze większej odległości od warg zwierzęcia, aby jeszcze bardziej zmniejszyć ryzyko obrażeń.
Oprócz kształtu pierścieni mogą występować inne różnice w odmianach hamulców uzdy. Na francuskich hamulcach są trzy części hamulców w pysku konia, co daje ulgę końom o niskim podniebieniu, ponieważ łagodzą krzywiznę w środku jamy ustnej. Hollow Mouth są wypełnione pianką lub otworami w środku, co czyni je bardzo lekkimi. Duże hamulce są również gładkie, co sprawia, że Hollow Mouth jest doskonałym rozwiązaniem dla młodszych koni. Rzadko używane, skręcone hamulce są skręcone i mogą być bolesne dla konia.
Hamulce krawężnikowe
Hamulce krawężnika (lub „niskiego hamowania”) wywierają nacisk na usta, język, kark (górę głowy konia, za uszy) i podbródek. Korek hamulca jest przymocowany do górnej części pręta, stroiki na dole i pasek hamulca jest umieszczony pod brodą, łącząc hamulec po obu stronach. Gładsze hamulce krawężnikowe są zwykle wygięte w środku, ponieważ im gładszy hamulec, tym jest bardziej nieprzyjemny. Długości prętów zakłócają również szczelność hamulca, długości powodują większy nacisk na konia w porównaniu z mniejszymi.
O metalach
Hamulce Bridon i Curb wykonane są z różnych metali. Wiele pierścieni i prętów jest wykonanych ze stali nierdzewnej, która nie rdzewieje i nie ma smaku. Hamulce aluminiowe, choć lekkie i tanie, należy unikać, ponieważ metal smakuje źle i może wysuszyć usta koni. Te ze słodkiego żelaza, rdzewiejącego metalu, są doceniane przez konia ze względu na słodki smak, podczas gdy hamulce Copper sprawiają, że koń ślini się, co utrzymuje usta miękkie.
