Zawartość
Kiedy boczne wykończenie pojazdu wymaga malowania, może to sprawić, że całe ciało będzie wyglądało starsze i nie wymaga konserwacji. Ważne jest, aby zachować ostrożność w tym obszarze i można to zrobić, malując go. Możesz to zanieść do sklepu, aby to zrobić, ale możesz również wykonać tę pracę samodzielnie i zaoszczędzić pieniądze.
Przygotowanie
Wybierz odpowiednią farbę zgodnie z marką i modelem swojego pojazdu. Niektóre typy samochodów mają określone rodzaje farb, które pasują do kodów, które znajdują się w puszce z farbą. Sprawdź etykietę producenta pojazdu lub swojej strony internetowej, aby go znaleźć. W przeciwnym razie sprawdź etykiety, aby upewnić się, że nadają się do owijania bocznego.
Zbierz resztę niezbędnych narzędzi, takich jak taśma maskująca, gazeta, plastikowy promotor przyczepności, małpa, respirator, rękawice, mydło i czysta, sucha szmatka.
Zaczynam
Niektórzy ludzie zdejmują fryzy boczne przed malowaniem, ale nie jest to konieczne. Podnieś bok samochodu, na którym pracujesz, podnośnikiem, aby zapewnić wyższy poziom dostępności. Dokładnie oczyść obszar detergentem i dokładnie wysusz suchą szmatką.
Zaizoluj obszar karoserii pojazdu taśmą i papierem, aby zapobiec malowaniu części. Obejmuje to całą stronę samochodu, nad którą pracujesz, ponieważ farba jest w stanie rozpylać powietrze w kierunkach, których nie możesz kontrolować.
Malowanie
Nałożyć dwie warstwy plastikowego promotora przyczepności przed malowaniem. Zapewni to, że farba przylgnie do fryzu. Jak tylko skończysz stosować ten materiał, zacznij go malować. Jeśli będziesz czekać zbyt długo, promotor przyczepności nie będzie miał takiego samego efektu.
Zastosuj farbę w bardzo jasnych warstwach, ile warstw jest potrzebnych, aby dopasować kolor reszty pojazdu lub koloru, który chcesz. Może to być do czterech warstw pasujących do twojego pojazdu. Poczekaj, aż każda warstwa stanie się co najmniej lepka, zanim zastosujesz następną. Przed nałożeniem lakieru poczekaj, aż farba całkowicie wyschnie, a ta powłoka powinna być bardzo cienka, aby nie spływała. Kontynuuj nakładanie jednej lub dwóch warstw materiału po wyschnięciu pierwszej warstwy. Warstwy te powinny być grubsze niż pierwsze. Pozostaw do wyschnięcia na noc przed zdjęciem taśmy chroniącej karoserię.