Zawartość
Benzyna spala się stosunkowo wolno. Nie jest to eksplozja, którą sobie wyobrażamy, ale powolne i kontrolowane spalanie. W miarę spalania paliwa w samochodzie gorące gazy zwiększają ciśnienie i rozszerzają się, aż tłok zostanie wciśnięty w cylinder. Aby uzyskać maksymalną moc i całkowite spalanie, zapłon musi nastąpić zanim tłok osiągnie najwyższe położenie. Ten moment nazywany jest podstawowym punktem zapłonu. Ustawienie podstawowego punktu zapłonu w Hondzie Civic jest stosunkowo łatwe.
Krok 1
Przygotuj się do regulacji. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż osiągnie idealną temperaturę roboczą. Po włączeniu, znajdź panel w pozycji nóg pasażera i znajdź złącze dwuprzewodowe tuż za nim i nad nim. Może być trudno znaleźć, ale jest. Gdy wskazówka temperatury silnika osiągnie normalne położenie, wyłącz silnik i umieść przewód łączący dwa przewody złącza. Powoduje to wyłączenie elektronicznego sterowania punktem zapłonu, powodując, że silnik pracuje w punkcie bazowym.
Krok 2
Podłączyć lampkę zapłonu do akumulatora i świecy zapłonowej numer jeden, czyli świecy zapłonowej najbliżej przodu silnika. Niektóre złącza reflektorów mają strzałkę, która wskazuje stronę, która powinna być zwrócona w jego stronę, ustaw ją prawidłowo.
Krok 3
Uruchom silnik i skieruj światło punktowe, aby zaznaczyć osłonę paska rozrządu, blisko koła pasowego wału korbowego. Naciśnij przycisk, aby włączyć światło stroboskopowe i spójrz na oznaczenia na kole pasowym i pokrywie. Powinny być wyrównane, gdy światło miga. Obok siebie znajdują się trzy oznaczenia. Środkowy oznacza, że walec znajduje się 16 stopni od góry, co jest punktem bazowym określonym przez producenta. Jeśli oznaczenia nie są wyrównane do czasu, gdy lampka błyska, poluzuj dwie śruby mocujące dystrybutor do głowicy i obróć go, obserwując oznaczenia. Po wyrównaniu ponownie dokręć śruby i wyłącz silnik.
Krok 4
Usuń przewód łączący ze złącza dwuprzewodowego. Wymień podnóżek pasażera i przetestuj samochód, aby sprawdzić, czy wygląda dobrze.