Zawartość
Czy Twoja przednia szyba miała ostatnio problemy? Jeśli odpowiedź jest pozytywna, wiedz, że nie jesteś sam i że problemy, które sprawiają, że ten element nie działa tak, jak powinien, mogą mieć bardzo prostą lub bardzo złożoną przyczynę. Na szczęście większość napraw tych środków czyszczących można rozwiązać za pomocą ostrzy, silnika, kluczyka, bezpiecznika lub części elektrycznej samochodu. Jednak znalezienie części, która powoduje ten ból głowy, wymaga niewielkiego badania, aby rozwiązać problem. O ile podczas włączania wycieraczek nie pojawi się dym, problem może rozwiązać właściciel samochodu.
Kontrola mechaniczna
Krok 1
Włącz wycieraczki i sprawdź, czy czyszczą przednią szybę.Jeśli wycieraczki poruszają się z boku na bok, ale nie czyszczą szyby, konieczna jest wymiana piór. Pióra wycieraczek można znaleźć w każdym sklepie samochodowym i ktoś może je zainstalować, jeśli nie chcesz.
Krok 2
Wykonaj test, aby sprawdzić część elektryczną, włączając ponownie środki czyszczące. Jeśli wahają się przed ruchem, przegub wycieraczki może utknąć lub jest przymocowany do silnika wycieraczki. Każdy mały ruch ostrzy eliminuje utratę energii elektrycznej jako przyczynę.
Krok 3
Za pomocą klucza nasadowego odkręć silnik wycieraczek z samochodu i spróbuj ręcznie przesunąć wycieraczki. Jeśli wycieraczki poruszają się płynnie, problem dotyczy silnika, który w związku z tym będzie wymagał wymiany. Jeśli wycieraczki się zacinają, problem może dotyczyć czopów umieszczonych w miejscu mocowania ramy wycieraczki do pojazdu.
Krok 4
Nałóż smar na osie i spróbuj ponownie przesunąć wycieraczki. Czasami konieczne jest odkręcenie trzpienia i pozostawienie go na noc w smarze. Zapoznaj się z instrukcją obsługi użytkownika, aby znaleźć pomoc w lokalizacji / demontażu przegubów.
Inspekcja elektryczna
Krok 1
Sprawdź bezpiecznik pod kątem wskazań zasilania, gdy silnik wycieraczek pracuje. Większość skrzynek bezpieczników znajduje się w schowku podręcznym lub pod panelem. Zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu, aby dowiedzieć się, gdzie znajduje się pudełko. Jeśli żarnik jest uszkodzony, należy go wymienić na inny o takim samym natężeniu.
Krok 2
Upewnij się, że klucz jest włączony. Kluczyk znajduje się wewnątrz pojazdu, obok kolumny kierownicy. Kolumnę kierownicy można zdemontować, odkręcając śruby mocujące jej dwie połówki. Skorzystaj ze schematu znajdującego się w instrukcji, aby ustalić, który przewód ma największą moc.
Krok 3
Upewnij się, że nie ma transmisji elektrycznej do właściwego przewodu za pomocą detektora napięcia. Jeśli wykrywacz stwierdzi, że nie ma transmisji elektrycznej, usterka może dotyczyć jednego z przekaźników lub uszkodzonego przewodu. Przekaźniki można łatwo wymienić, korzystając z instrukcji obsługi jako przewodnika przy instalacji nowego.
Krok 4
Jeśli problem dotyczy okablowania, zanieś pojazd do sklepu samochodowego. Problemy z okablowaniem mogą się łatwo pogorszyć.