Zawartość
Możesz naprawić usterkę zapalniczki samochodowej za pomocą standardowego testera napięcia 12 V. W większości przypadków problem będzie spowodowany przepaleniem bezpiecznika. Zacznij od sprawdzenia bezpiecznika i rozejrzenia się po obwodzie zapalniczki, aby szybko znaleźć problem.
Krok 1
Znajdź bezpiecznik zapalnika w panelu bezpieczników pod panelem przednim samochodu po stronie kierowcy. Większość bezpieczników jest oznaczona w celu ułatwienia identyfikacji, jeśli nie, sprawdź instrukcję obsługi samochodu lub instrukcję obsługi pojazdu.
Krok 2
Wyciągnij bezpiecznik z tablicy bezpieczników za pomocą szczypiec. Spójrz przez plastikową skrzynkę bezpieczników i sprawdź, czy przewody między dwoma metalowymi złączami bezpieczników są odsłonięte. Jeśli przewód jest odsłonięty, wymień bezpiecznik, a następnie przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji „On” i upewnij się, że zapalnik działa. Jeśli bezpiecznik jest w dobrym stanie, zainstaluj go ponownie i przejdź do następnego kroku.
Krok 3
Podłącz złącze kabla testera w dobrym miejscu - na przykład na śrubę lub metalowy wspornik pod tablicą rozdzielczą. Następnie przekręć kluczyk zapłonu do pozycji „On” i sprawdź, czy po obu stronach bezpiecznika jest zasilanie. Jeśli lampka kontrolna nie zapala się, sprawdź połączenia panelu bezpieczników i wyczyść lub napraw, jeśli to konieczne.
Krok 4
Umieść przewód zasilający w gnieździe zapalniczki. Przewód zobaczysz z tyłu skrzynki zasilającej lub na gnieździe. Upewnij się, że gdzieś podłączyłeś lampkę testową i pamiętaj, że kluczyk zapłonu musi być w pozycji „On”. Przyłóż kabel zasilający do sondy świetlnej testera. Jeśli lampka nie zapala się, sprawdź i napraw połączenie kabla zasilającego między panelem bezpieczników a zapalarką.
Krok 5
Powtórz test od kroku 4. Tym razem jednak odetnij przewód świetlny testera na wypadek, gdyby był używany jako przewód uziemiający. Upewnij się, że kluczyk zapłonu jest w pozycji „On” i włóż go do złącza zasilania. Jeśli lampka kontrolna zapali się, wymień element grzejny. Możesz go kupić w większości sklepów z częściami samochodowymi. Jeśli testowy wskaźnik świetlny nie zapala się, sprawdź przewód łączący gniazdo światła z przewodem uziemiającym.