Zawartość
Longboard to rodzaj deskorolki o długości większej niż standardowa deskorolka. Zwiększ jakość i trwałość longboardu, kalibrując go prawidłowo. Ponieważ kształt longboardu jest dłuższy i dłuższy niż innych modeli deskorolek, jest bardziej stabilny i wygodny dla łyżwiarzy.
Wielu deskorolkowców używa longboardu jako środka transportu. (Ryan McVay / Digital Vision / Getty Images)
Longboard
Istnieją różne rodzaje i style longboardu, które można stosować w różnych modach, takich jak: transport, slalom (zjazd), zjazd, krążowniki (łyżwy z miękkimi kołami i których kształt ma tendencję być średniej wielkości do dużej, z szeroką stroną) i hybrydą. Wybierz model, który pasuje do Twoich potrzeb i ma krótszy okres kalibracji. Tak zwane deski transportowe są najpowszechniejszym typem longboardu używanego do transportu. Na ogół mają od 99 cm do 142 cm. Elastyczne i wygodne, zaprojektowane tak, aby były łatwe do chodzenia i wymagały niewielkiej kalibracji. Longboard slalomowy jest szybki i ma długość od 63,5 cm do 89 cm. Są one najczęściej używane przez profesjonalnych skaterów i mają wąskie końce dla bardziej zamkniętych narożników. Slalom ma większą strefę kontaktu i może potrzebować dłuższego okresu regulacji dla bardziej zamkniętych manewrów i krzywych.
Wybierz model longboard, który pasuje do Twoich potrzeb (Ryan McVay / Digital Vision / Getty Images)
Przesuwne
Przesuwanie, zwane również łamaniem ślizgowym, jest trybem nachylenia w dół z longboardem. Aby wykonać przesuwanie, łyżwiarz musi szybko obrócić boki kształtu podczas zejścia, aby zahamować lub zatrzymać. Manewr ten można wykonać zarówno z przodu longboardu (z przodu), jak iz tyłu (tył). Koła skate nie są zaprojektowane do tego celu i wymagają okresu docierania. Aby to zrobić, musisz używać swojej deskorolki przez 8 lub 10 km tylko przez chodzenie lub skakanie, ale bez poślizgu w dół. Po prostu chodź szybko, aby zetrzeć tłustą warstwę zakrywającą koło. Wykonywanie poślizgu bez wcześniejszego zużycia może spowodować awarie na deskorolce. Gdy koła są już zużyte i mają odpowiednią fakturę powierzchni, rozpocznij „kopanie” w dół, a także zatrzymaj się z dużą prędkością. Jest naturalne, że koła zaczynają się trochę chwieć, ale stają się bardziej miękkie, gdy zewnętrzne krawędzie się zużywają. Im więcej wykonasz manewrów, tym bardziej się zużywają.
Zużyte koła są esencją do wykonywania dobrych manewrów (Ryan McVay / Photodisc / Getty Images)
Koła
Koła longboard są produkowane z poliuretanu i można je znaleźć w różnych kolorach. Koła zapewniają lepszą przyczepność i elastyczność podczas manewrowania. Kształt i rozmiar koła przeszkadzają w sposobie chodzenia po longboard. Czynniki takie jak średnica, krawędzie i powierzchnia styku powinny być brane pod uwagę przy wyborze kół, zwłaszcza gdy trzeba zmniejszyć lub wyeliminować okres docierania. Wybierz koła, które najlepiej pasują do Twoich potrzeb i popraw swoje wyniki. Im większa średnica koła, tym większa prędkość i przyspieszenie. Zacznij od chodzenia po miękkich powierzchniach i stopniowo przesuwaj się na twardsze ścieżki, zmiękczając koła, aby zapobiec przyszłym uszkodzeniom.
Koła Longboard są produkowane z poliuretanu (Ryan McVay / Digital Vision / Getty Images)Czas kalibracji
Różne czasy kalibracji według modelu longboard. Z reguły zwijanie kół tak, aby mogły ślizgać się po zboczach, trwa dwa tygodnie. Zużycie kół jest równoznaczne ze zejściem po zboczu dziesięć razy w trakcie przesuwania, z jednej strony na drugą, 8 razy przy każdym zejściu. Prędkość zjazdowa dla manewrów i sztuczek powinna stopniowo wzrastać, przechodząc z lekkiego na szybki, aby zmiękczyć koła.
Różne czasy kalibracji według modelu longboard. (Aidon / Photodisc / Getty Images)