Zawartość
Testowanie natężenia prądu wyjściowego alternatora to idealny sposób analizy możliwości pojazdu. Podobnie jak w przypadku wielu testów diagnostycznych, test natężenia prądu może wywierać nacisk na część. Dlatego należy to robić z umiarem. Przede wszystkim musisz ustalić, czy akumulator i alternator Twojego samochodu są nowe i wystarczająco mocne, aby wytrzymać rygory tej oceny.
Krok 1
Wyłącz samochód i otwórz maskę. Chociaż samochód musi być uruchomiony podczas sprawdzania natężenia prądu, pozostawienie go w tym czasie zapewni Ci bezpieczeństwo podczas lokalizacji alternatora.
Krok 2
Podłącz miernik napięcia do akumulatora samochodu. Początkowo powinieneś otrzymać odczyt napięcia między 12,6 a 12,8 V. Jeśli nie, przed próbą sprawdzenia natężenia prądu należy wymienić baterię.
Krok 3
Uruchom silnik i pozwól samochodowi pracować na biegu jałowym. Oczekuje się, że odczyt napięcia wzrośnie do około 13,6 i 14,3 V. Jeśli tak nie jest, może być konieczna wymiana alternatora i ponownie nie należy próbować sprawdzać mocy wyjściowej alternatora.
Krok 4
Wyłącz silnik samochodu i odłącz tensometr.
Krok 5
Podłącz miernik natężenia prądu do akumulatora i uruchom samochód.
Krok 6
Włącz wszystkie urządzenia elektryczne w samochodzie. Obejmuje to reflektory, radio, klimatyzację, wycieraczki przedniej szyby, oświetlenie wewnętrzne i wszelkie inne zainstalowane urządzenia, które wymagają zasilania.
Krok 7
Uruchom silnik przy około 1200 obr / min i odczytaj wyjście z miernika natężenia prądu. Przy 1200 obr / min, ze wszystkimi akcesoriami roboczymi, alternator powinien oddawać prawie całe swoje natężenie. Na przykład alternator 90 A będzie dawał odczyt około 88 amperów.