Zawartość
Samochody wykorzystują silnik spalinowy, w którym łatwopalna ciecz jest spalana wewnątrz cylindrów, popychając tłoki i zasilając silnik. Gdy tłok jest pchany, wytwarzany dym jest wyciągany z samochodu przez układ wydechowy i ostatecznie wychodzi z tyłu. Często zdarza się, że woda i dym wydobywają się z układu wydechowego, co może wystąpić z kilku powodów.
Kondensacja
Jedną z przyczyn wycieku wody z układu wydechowego, zwłaszcza wczesnym rankiem, jest kondensacja. W nocy metalowy układ wydechowy schładza się do temperatury otoczenia. Kiedy uruchamiasz samochód, szybko staje się znacznie gorętszy niż powietrze wokół. Wynikiem jest kondensacja powstająca w spalinach. Gdy płyn ten zostanie wyrzucony wraz z dymem, wydaje się, że woda wycieka z pojazdu
Para wodna
Gdy silnik obraca się szybko, może wydalić to, co wydaje się być nienormalnym dymem z wydechu. Prawdopodobnie jest to para z ogrzewania rury wydechowej i kondensacji cieczy parującej, które mogą tworzyć się w systemie. To, co możesz zobaczyć, to para wodna wydobywająca się z układu wydechowego.
Dym podczas pracy
Jego układ wydechowy jest skonstruowany w taki sposób, aby przez tylną rurę dym dymił, który był już używany przez tłoki w silniku. Może nie być to oczywiste, zwłaszcza jeśli pojazd ma katalizator, ale jeśli temperatura jest niższa, gazy będą bardziej widoczne. Jest to taki sam efekt, jak przy naszym oddychaniu, kiedy jest zimno.
Biały dym w normalnej temperaturze pracy
Jeśli wydech stale uwalnia biały dym, gdy nie jest zimny, i trwa lub zaczyna się, gdy pojazd pracuje przez jakiś czas, może wystąpić problem z układem chłodzenia silnika. Aby mieć pewność, odwiedź mechanika.